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鍛件廠在加工鍛件時發生的誤差主要由以下幾點因素：

鍛件回轉誤差：        鍛件回轉誤差是指鍛件在加工設備中的實際回轉相對其平均回轉的變動量。產生鍛件徑向回轉誤差的主要原因有：鍛件的同軸度誤差、鍛件本身的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。適當提高主軸及箱體的制造精度，選用的軸承，提高主軸部件的裝配精度，對高速主軸部件進行平衡，對滾動軸承進行預緊等，均可提高機床加工鍛件的回轉精度。

減速器齒輪鍛件故障分析和預防措施

減速器齒輪鍛件是齒輪鍛件分類的一種，減速器中齒輪鍛件及齒輪軸鍛件是重要的傳動零件，工作時承受彎矩和扭矩，要求較好的綜合力學性能，輪齒鍛件部分承受較大的彎曲應力、接觸應力和摩擦，要求較高的強度、韌性和耐磨性。齒輪鍛件及齒輪軸鍛件的材料一般為45鋼或者低、中合金鋼，具有較高的強度及較好的塑韌性。因此，一般采用鍛壓的方法實現這些零件的成形過程。

預防措施 a. 起重機不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩，非特定情況下禁止突然打反車; b. 更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當型號的潤滑劑; c. 要經常檢查潤滑油是否清潔;發現潤滑不清潔要及時更換。

鍛件熱處理工藝的特點

鋼鐵是機械工業中應用廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過鍛件熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是鍛件熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。（熱處理加工金屬零件）

特鋼鍛件鍛造廠解析如何大型鍛件如何回火?對于一般焊接件，均存在著較大的內應力，為消除這些零部件的內應力，達到穩定形狀和幾何尺寸的目的，往往也需要進行高（中）溫回火處理，有些工廠將這類零部件的回火稱為人工時效處理，有時也稱為低溫退火。      鋼在淬火或正火之后的回火過程中，性能發生了很大的變化，這是在回火過程中組織變化的宏觀反映，所以要了解回火過程必須首先要知道回火時的組織變化規律。