珠海cnc數控機床訂制擇優推薦

一批46車銑復合機一批產出貨了

            一批車銑復合機出貨了（機型：CKX46C-Y 數控車床（標準46機型-排刀機 帶Y軸 端銑2頭 Y軸側銑3頭 8工位刀塔）—高配配置）。

            在此感謝： 廣州白云區秀水村潘仲文和溫老板有足的耐心和配合力度，凱恩利經過多次打樣的測試！下午終于出發了！下午16：00出發，在17：30終于到達了！

        中山市凱恩利機床 馮錦輝師傅（打樣、調機的高級專業人員）經過多次在廠內進行測試，打樣，精度 速度穩定性等10多個指標達標后才出貨！

         機器到達現場后：我公司有專門的技術工程師進行專門的培訓和教育；出貨到買方工廠后；直到客戶專業人士學習熟練為止；再進行現場安裝和機器調試培訓！一般的故障排除方法和操作系統的培訓。

      2016年，中國科技界的盛宴非神舟十號飛船的成功發射莫屬，“神十”太空艙上的太空授課更是讓人無比向往，形象深入，深深體會科技的魅力。跟單經過二：（2017-02-04，年初八）把導航地圖發給了對方后，2017-02-04下午15：20的時候黃青老板準時過來廠看機，經過與凱恩利潘總認真談了一下。除了“神十”的太空課讓人感興趣之外，其制作資料也相同代表科技研制的高強級車事水平，而“鋁合金”即是其間不可或缺的高端金屬資料。除此之外，汽車用鋁相同值得等待。數據顯現估計，2011~2015年，中國汽車單車鋁資料用量將以每年10%~12%的速度添加，到2015年，中國汽車用鋁量將從當前的190萬噸添加至314萬噸。因而，提起新資料鋁合金，其首要“用武之地”在于汽車和航空航天。

        實際上，從“神一”到“神九”再到“神十”的順暢升空，西南鋁業（集團）有限責任公司一向承當著為運載火箭和航天飛船供給鋁合金資料的使命。8，至2012年略有上升達到10，但仍遠遠低于世界機床制造強國60以上水平。西南鋁業承當了“神十”數十個種類的研制和試制使命，其間首要以鋁合金資料的研制為主。據介紹，西南鋁業供給的鋁合金資料被“神十”用作蒙皮，這就比如“外衣”。

          國內處于改善研制期間 進步深加工技能是趨勢

據了解，鍛件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件，相當于人體骨架。飛船在發動、飛翔、收回過程中承受了無窮的載荷，因而，對鍛件的資料、安排、功能、尺度，均提出了很嚴厲的需求。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。而領先鋁合金正是因為具有高比模量、抗疲勞以及耐腐蝕等功能，變成航空工業中的首要布局資料。在民用和軍事用飛機布局資猜中，鋁合金資料的用量份額通常在20%~80%。如代表領先水平的B-777飛機中鋁合金的用量為70%，在A-380中為60%，C-17空軍運輸機中鋁合金的用量約為70%。這些年，因為復合資料和鈦合金的用量添加，近段規劃的飛機中鋁合金的用量相對削減，但高純、高強、高韌、耐蝕的高功能鋁合金用量卻在添加。航天工程所需的要害鋁合金資料，具有高冶金質量、高功能的技能指標需求及種類標準多、構件尺度大等特色，其所用資料的安排、功能及外表精度等需求極端嚴厲，曾經長時間被國外實施技能獨占和封閉。但是，從這次“神十”的成功發射來看，國產的鋁合金鑄件現已達到了國際水平。

               據了解，要害部件的鋁合金資料，強度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方面的歸納功能，南南鋁業有限公司都達到了國際領先水平。此前，西南鋁業現已研制出直徑6.1米級超巨型鋁合金鍛環，是“亞洲榜首環”。

　如何做好數控機床的銷售工作？(第壹遍，共二遍）

 從當前國內數控機床設備行業的市場結構來看，大致可分為四類：進口或合資企業、國內大型國有企業、國內大型民營企業、各地小型生產廠。一般，斜床身數控車床出現熱變形主要是因為斜床身數控車床的工作臺與刀架在導軌面上快速移動，兩者摩擦產生大量的熱量，長時間多次摩擦就造成斜床身數控車床導軌熱變形。中低端產品市場則是國內企業集中角逐的舞臺，競爭者眾多且產品同質化程度極高，已經進入了完全競爭的態勢。這種轉變是在市場總需求量增大的表象掩蓋下逐步進行的，而且在實際市場運作中常常會出現困惑。

　　2000年之前，中國中端數控機床的市場主要被臺灣的品牌所搶占。凱恩利46標準排刀機到達現場后來了幾波人看機因為以前本人挨家挨戶拜防過：從晚上18：00來了幾波人看機：1。如臺灣的高鋒、永進、友嘉、大力等品牌。臺灣產品由于技術實力強，性能穩定，且進入內地市場較早，在很長一段時間都是炙手可熱，占據了中國市場近6成的市場份額，銷售十分看好。從2000年起，國內許多具有一定實力的民營企業逐步加入這個領域，2000年以后，大量的數控機床品牌紛紛加入競爭，質量上比較同質化，市場競爭日趨激烈。

　　在這種背景下，以盛世六合資深顧問汪英澤為首的專家團隊將國內數控機床企業運作模式的分析結果集結成文，以對處于轉型期營銷困境中的國內企業提供借鑒。

　第壹部分國內數控機床企業常用運作模式

　　一、國內數控機械區域開發實行承包制、底價制

　　1、企業內部底價銷售：這是不少數控機床企業采用的方式，公司根據產品實際成本和合理生產利潤提供給代理商，代理商在此基礎上加價出售，差價部分扣除稅收和費用后作為代理費返還乙方。以汽車工業為例，隨著汽車產銷量高速增長，汽車模具潛在市場十分巨大。代理商大多利用各種方法在當地大搞關系活動，以此來獲得信息甚至訂單。

　　2、企業內部費用承包，費用型銷售模式：數控機床企業對分支機構實行費用承包體制，制定銷售目標，費用按一定比例從銷售回款中提取，其特點是費用的使用完全由分支機構支配，有助于提高分支機構的積極性，但容易引發業務員的短期行為。

　二、分離的銷售組織模式

　　1、總部職能與分部和代理商職能脫節，缺乏專業支持：數控機床行業管理職能基本上都在總部，而分部的管理職能非常單一，往往一個地區只有一個人，根本無法承擔管理職能，只是單純的業務職能，在管理上無法與總部職能對接。

　　2、整體推廣與個體推廣脫節，依靠個人（企業的業務員或者代理商的業務員）之力：由于職能的不對應，數控機床企業的整體推廣和區域的個體推廣不能有效配合，往往只能依靠業務員的個人之力和代理商開展推廣。

　三、以人際關系為核心的客戶管理

　　1、專業銷售特點：這是由數控機床的專業性所決定的。

　　2、減少費用投入：利用個人關系開展推廣對國內數控機床企業來說是最便利的方式，不需要大量的費用投入，而投資在個人身上的資金基本上都是變動費用，包括提成、差價等，要到產品賣出去后才會產生，企業自然愿意以此來調動業務員的積極性。

　　3、供過于求，競爭激烈：由于數控機床企業在產品本身和品牌建設上都缺乏優勢，可以利用的就只有價格和人員推廣，而最核心的還是依靠與客戶采購辦事人員的人際關系來達成銷售的目的，在競爭激烈的環境中，業務員的個人溝通技巧就成為舉足輕重的因素。

　　4、帶金銷售推廣：用戶內部利益需求，由于客戶采購辦事人員需要得到額外的利益，使人際溝通成為很佳的方式，從而也帶動企業以此為核心來構建整套推廣體系，國內數控機床企業的問題在于過度依靠個人的人際溝通方式，而往往使其成為了單一的推廣方式。資金周轉是2014年很多五金企業遇到的難題，隨著2015年“新條例”的頒布，多了很多“外來的和尚”，也多了很多可以把握的機遇。而形成了一對一的溝通方式，給帶金銷售的實施提供了可能性。部分數控機床企業也會采用專業推廣會的形式，但缺乏系統性，不能堅持做下去，因此效果也比較有限。