JS315減速機廠優惠報價 鼎天減速機

【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業，本公司有一批專業技術素質高，實踐經驗豐富的生產技術工人，技術力量雄厚。

齒輪傳動裝置裝配圖上的技術要求

一般包括下列內容。

對裝配前零件的要求，如零件的清洗、機體內壁涂防侵蝕涂料、關鍵尺寸的檢查等。

對潤滑劑的要求，如傳動件及軸承所用潤滑劑的牌號、用量、補充及更換的時間等。

對密封的要求，如連接面及軸伸密封處不許漏油，機體剒分面的密封方法等。

對軸承安裝調整的要求，如滾動軸承的軸向間隙，滑動軸承的徑向間隙、特殊的調整方法等。

造成減速器軸承異響的原因還有如下：

1、油脂種混有雜質；

2、軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，腐蝕機器部件；

3、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

4、軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；

5、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

6、軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

降低減速機運轉時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用 修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣 大中、小廠往往無法實施。

經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值 范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。

減速機箱體結構形式 試驗研究表明，采用圓筒形箱體對減震有利，在其他條件相同的情況下，圓筒形箱體比其它類型箱體噪聲級平均低5dB。高速軸高速不超過1500r/min齒輪圓周速度不超過10m/s。對減速機箱體進行共振測試，找出共振位 置，增加適當的筋條（板），可以提高箱體的剛度，減少箱體的振動，實現降噪。多級傳動時要求瞬時傳動比的變化盡量小，以保證傳動平穩，沖擊及振動小，噪聲 低。