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              波形擋邊帶質量材質上乘,臨朐萬和橡膠制品廠家

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              發(fā)布時間:2020-08-26 13:42  






              故障的原因及解決方法輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的故障,如果處理不及時,任憑輸送帶跑偏,會導致輸送帶與機架劇烈磨擦,輸送帶邊被拉毛甚至撕裂,不但影響輸送帶的壽命,同時也容易向外撒料,影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴重時輸送帶將脫離托輥而掉下來,造成停機重大事故,因此,在帶式輸送機的安裝、調(diào)試、運轉和維護工作中都應特別注意輸送帶的運轉狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。輸送帶跑偏是指輸送機在運轉過程中,輸送帶中心線與輸送機中心線不一致,偏向一邊的現(xiàn)象。耐候性好,能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境里使用,在陽光下曬三年不會發(fā)生龜裂現(xiàn)象帶層間粘合強度高,高溫使用過程中膠帶不變形,不會出現(xiàn)起泡、脫層、海帶邊等現(xiàn)象。

              山東臨朐萬和橡膠制品有限公司歡迎新老客戶來電咨詢!




              分層式輸送帶是由多層掛膠帆布粘結在一起并覆有橡膠經(jīng)硫化結合成一整體而制成,適用于輸送塊狀、粒狀、粉狀、糊狀物料或成件物品等。分層式輸送帶按用途分為普通輸送帶、耐熱輸送帶、高強力輸送帶、耐油、耐酸堿輸送帶、耐寒輸送帶、食品輸送帶、耐燃輸送帶、擋邊輸送帶、花紋輸送帶、環(huán)形輸送帶等。在航空航天領域對橡膠制品提出了更高的要求如要求橡膠制品具有在超低溫油性環(huán)境下保持彈性和密封性能,耐高低溫循環(huán)沖擊。

              普通輸送帶 1使用特征普通輸送帶按被輸送物料的磨損性和沖擊性分為重型、普通型和輕型三種,其代號分別是H、M、L,其覆蓋膠的物理機械性能應符合表1的要求,表中老化條件為70℃×7天。其執(zhí)行標準為GB7984-87。

              山東臨朐萬和橡膠制品專業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等,歡迎新老客戶來電咨詢!


              輸送帶使用中的注意事項:

              1)避免托輥被物料蓋住,造成回轉不靈;防止物料卡于滾筒與輸送帶之間,注意活動部分潤滑。

              2)力求避免帶負荷啟動。

              3)輸送帶發(fā)生跑偏,應及時采取措施糾正。

              4)發(fā)現(xiàn)輸送帶局部損傷應及時修補,以免破損部分繼續(xù)擴大。

              5)避免輸送帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻滯、防止碰破拉裂。

              6)輸送帶在運輸和保存中,應保持清潔,避免陽光直射,雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類等物質接觸,并遠離發(fā)熱裝置1m以上,保存溫度保持-15℃- 40℃之間,相對濕度宜保持在50-80%之間。


              橡膠特性丁晴橡膠 NBR有良好的機械性能,耐礦物油、熱水、臭氧、甲、乙、丙、丁烷等 -40~120 制作O型圈、油封皮碗等通用于一般的液壓啟動系統(tǒng)中作靜密封或動密封用。三元乙丙膠 EPDM使用溫度高,耐蒸汽、弱酸、不含礦物油的剎車油 -40~160 用于高溫氣體密封可達(200度)氟橡膠 FKM 耐熱、耐酸堿、耐化學藥品、耐各種礦物油、耐擠出、抗老化 -40~220 一般用于惡劣環(huán)境,如:冶金行業(yè)、大型工程機械的靜密封。聚胺酯 TPU是一種耐油、耐水解的沒有毒性、高抗耐磨的材料。 -40~100 用于油缸內(nèi)的軸用、孔用GY型密封圈和FS防塵封等。聚甲醛 POM耐油 、耐磨性好,抗壓強度高,抗沖擊性能好,有較好的自潤滑性,尺寸穩(wěn)定。 -30~140 制作導向滑環(huán)、擋圈、支承環(huán)等聚四氟乙烯 PTEF化學穩(wěn)定性好,耐高、低溫和各種介質,摩擦系數(shù)低,自潤滑。 -260~260 機械上常用的密封材料,制作耐磨環(huán)、導向環(huán)、用于冶金、實化、工程機械等。尼龍 MC有尼龍1010、尼龍66含油澆鑄型尼龍化學性能機械性能好,可代替部分金屬機械制品。 -10~200 用于機械制造、石油、化工、 紡織、印染、造紙、鋼鐵行業(yè)。硅橡膠 MVQ耐熱、耐寒性、變形小,但機械強度低。 -60~230 適用于高、低溫不高速旋轉及各種食品機械的密封。聚苯硫醚 PPS一種的工程塑料,高強度絕緣性好 -40~260 用于石油、油井測探、電力電子高絕緣部位。接頭形式結構及加工方法與普通輸送帶大致相同,其接頭不采用機械接頭,而是用加熱加壓的方法硫化成整體,故又稱為無接頭輸送帶。



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