臨沂低溫雪融劑廠家優選企業“本信息長期有效”

　　融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。融雪劑融雪速度快，我們來一起了解一下融雪劑的融雪原理吧。

　　融雪劑（主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。

　　水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

　　融雪劑投加劑量小，使用成本低。鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。

　近幾年來，大量使用融雪劑用于城市的除雪工作，雖然及時緩解了雪后車輛擁堵的現象，但與此同時也引發了一些小問題，比如使用不當對環境造成破壞。因此，融雪劑生產廠家提醒您：產品雖好還請慎用。

　　產品雖好還請慎用？有些人就追問了，融雪劑對環境的危害有哪些呢？據融雪劑生產廠家介紹，適量的使用產品是能夠達到使用效果和目的的，但是任何事情、任何物質都是過猶不及的，融雪劑的使用也是如此？我們就來了解一下。

　　1、過量堆放會對路邊草地和樹木產生危害

　　工作人員為盡快結束工作，將融雪劑集中傾倒，這樣既造成了物資的浪費，更是對環境的極大破壞，比如會使一些樹木樹葉慢慢變黃，染上了黃化病。

　　2、對路面和公路橋建筑有損傷

　　沒有經過防鈉處理的公路，多次使用融雪劑，公路使用壽命可能減少。這是因為氯離子與鋼筋中的鐵發生反應，加速了鐵的銹蝕。而水結冰膨脹會導致混凝土開裂，加大了產品的破壞效應。

　　3、腐蝕各種車輛的金屬部件和輪胎，縮短車輛壽命。

　　4、如果排放在農田里，將導致土壤中的部分礦物質被析出，造成農田鹽堿化和硬解，使土地質量下降。

  環保型融雪劑悉數為低溫條件能融于水的物質，由于溶質融于水時降低水的蒸汽壓然后降低溶液冰點，當冰點低于氣溫時雪即可由固相轉為液相消融流走。傳統的環保融雪劑產品都為一次性撒布型環保融雪劑，雖然融雪作用較好，也到達了道路通行的要求，但仍然在使用過程中暴露出許多實際問題。在這里列舉以下三個問題：

　　一、施用環保融雪劑的量難操控：

　　冬季雪已堆積至路表上，雪量能預計，但是多少環保融雪劑才能融雪，才能到達交通順利的意圖這個估算不好。這就造成了環保融雪劑過度浪費或者是融雪不徹底，重復施用環保融雪劑或者過度施用都必將對環境和植物的生長造成威脅，隨著社會認識和環保認識的進步，緩釋型環保融雪劑必將成為主流，既保證了及時融雪，保證交通順利，又操控了環保融雪劑的用量，維護了生態環境。

　　二、浪費了人力物力：

　　每一場雪就需要選派機械和人工往路面撒布環保融雪劑，若采用緩釋型環保融雪劑，只需下雪前施用一次環保融雪劑，就可以完成融雪一個冬季的長處，節省了人力物力。

　　三、撒布人員皮膚損傷：

　　如今一次性環保融雪劑對人體的都具有必定的損傷，長期撒布一次性環保融雪劑皮膚都有必定的皮膚堿化、等。

　　傳統的環保型融雪劑在慢慢地退出市場，新式的融雪劑將占據市場，而且關于之前的壞處都有所改動，特別是針對以上問題，產品愈加安全，作用更好。