天津檢查井維修材料的行業須知

水泥路面坑洞的修補確實與修補材料的選擇

水泥路面坑洞的修補確實與修補材料的選擇有關，我們在進行坑洞修補時，所使用的修補材料必須要有較強的粘結力和強度，這樣修補后的路面才能更好地滿足車輛通行的需要，但是這并不代表我們在選對了材料之后，就一定能將坑洞路面修補好，鄭州嘉途路橋認為，在進行坑洞中路面修補之前，還需要對坑洞路面進行必要的處理，因為坑洞路面的材料脫落較為嚴重，所以我們需要先清理病害路面，用工具將坑洞路面清理好，必要時需要拉毛或者是打磨處理，還要對坑洞內部進行清掃，沖洗，浸泡濕潤等操作，后才是用水泥路面深層病害修補材料來修補坑洞路面。

井體修復、固定檢查井蓋和修復路面應嚴格執行相關技術規定

　　　井體修復、固定檢查井蓋和修復路面應嚴格執行相關技術規定。井體修復、固定檢查井蓋應嚴格執行《北京市檢查井新建、大修及維修工程技術規定》；井體周邊道路開挖回填的，應嚴格執行《北京市城市道路挖掘回填技術規程》，基層回填材料、技術標準、壓實度等應滿足要求，回填面積不小于"井周破損"病害實際發生范圍；井周路面修復應嚴格執行《城鎮道路養護技術規范》《公路養護技術規范》，采用原道路結構相同材料或超早強黑色鋼纖維混凝土施工，保證結構強度和穩定性不低于該處路面的相應指標。

施工量大時,推薦采用強制式攪拌機進行攪拌

施工量大時，推薦采用強制式攪拌機進行攪拌；施工量較小時，可采用低轉速砂漿 攪拌器或人工攪拌，如果采用高速手電鉆進行攪拌，會因為摩擦生熱，導致材料溫度明 顯升高，縮短材料的可施工時間。 正常溫度下，攪拌好的材料可施工時間為 30 分鐘左右（攪拌好的砂漿具有一定的 觸變性，靜置會使材料的粘度增加，重新攪拌可恢復施工性），應根據施工速度來攪拌 材料，不可一次性攪拌太多材料。材料放置 30 分鐘以上，重新攪拌也無法恢復施工性 時，不能二次加水攪拌后使用。