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貨架焊管在成型，焊接，冷卻等經過一系列的處理之后，還需要進行鋸斷。在這個環節中，工藝備尺的長短，直接影響成品貨架焊管的質量及銷售，所以備尺長度要控制在±5毫米之間。不僅如此，在實際操作中，工作人員還必須要嚴格按照以下規程進行操作：

首先是給控制柜送電，然后閉合控制柜中的各個自動開關，同時閉合操作臺電源開關，微機起動。接下來還應閉合卸荷啟動按鈕，將司服電源柜的內外控鈕轉到外接位置，調向鈕搬至定向位置。然后按下步進電源啟動按鈕和鋸片電機啟動按鈕，使其啟動工作。此時微機顯示屏出現關于貨架焊管鋸斷的操作菜單提示，工作人員可按其進行手動、模擬、自動及設定等工具。

在設備運行之前，應檢查并確認壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動否。運行前，用手動工具將飛鋸小車后退至零位開關，小車則自動找零。貨架焊管頭部超過測速輥后，閉合測速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。

如果需要使其保持自動運行，那么應當按下小鍵盤上的啟動鍵，飛鋸機即自動反復運行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切貨架焊管工作完畢，再返回零位才不動，如果要改換工具，按動小鍵盤的復位鍵，即使微機顯示屏出現主菜單，并按鍵選擇工具和更改設定參數。

要知道一個合格的不銹鋼貨架焊管產品才能為廣大用戶帶來更大的應用價值，那么我們要想獲得高品質不銹鋼貨架焊管產品應該注意哪些知識呢？下面我們來具體了解一下。

針對這方面的知識，我們應該注意到的是不銹鋼貨架焊管為達到表面質量和加工精度要求，首先就是不銹鋼管在加工過程中可能出現的缺陷。不銹鋼管在經過低溫和高溫精加工之后，焊接式的不銹鋼管可能會出現焊接上的缺陷、機械損傷，針對具體的情況，必要的時候需要對機械進行修整，還要根據不銹鋼管出現銹蝕或斑點的情況進行一定的酸洗、鈍化步驟。在完成那些表面處理之后，為了提亮不銹鋼管的整體亮度，使之更能夠滿足一般的正常使用和裝飾需要，可以適當的選擇采用拋光技術。

除此之外，我們還應該注意到的是消除不銹鋼貨架焊管表面存在的銹跡、可能出現腐蝕的隱患。對不銹鋼管進行熱冷交替的加工能夠促進不銹鋼材料獲得更好地強度和耐腐蝕效果。但是，這類經過加工的不銹鋼管材料在焊接的時候容易出現氣孔、裂縫、夾渣等情況。一些存在腐蝕情況的環境容易催生不銹鋼管出現腐蝕現象的。這種情況則需要采用相應的機械處理和化學作用來提升不銹鋼管的腐蝕性，以很好的延長不銹鋼管的使用時長。

大口徑方矩管的一般用途

1、大口徑方矩管在石油管道中應用于石油鉆井兩端內加厚或外加厚的部分。方形鋼管分為轉彎絲和非轉彎絲兩種。車絲管用接頭連接，非車絲管用工具接頭對焊連接。

2、船用碳鋼大口徑方矩管（GB5213-85）是制造船舶一、二類耐壓管、鍋爐和過熱器的碳鋼大直徑方形矩形管。碳鋼和合金鋼大直徑方矩形管的工作溫度分別小于450℃和450℃。

3、汽車半軸套管用大直徑方管（GB3088-82）是由碳素結構鋼和合金結構鋼制成的汽車半軸套管和橋殼用熱軋大直徑方管。

4、《精密內徑、大直徑液壓氣壓缸用方形矩形管》（GB8713-88）是一種冷拉或冷軋的精密內徑、大口徑方矩管，用于制造液壓氣壓缸。

5、《結構用不銹鋼大直徑方形矩形管》（GB/T14975-2002）是一種由不銹鋼制成的熱軋（擠壓、膨脹）、冷拉（軋制）的大直徑方形矩形管，廣泛應用于化工、石油、紡織、食品、機械等行業。

6、大口徑方矩管用于流體輸送行業，其標準為GB/T14976-2002，其材質主要為不銹鋼、熱軋（擠壓、膨脹）或冷拉（軋制）等方法所制造的管材。

7、大口徑方矩管是除圓管外其他截面形狀的大直徑管的總稱。根據方鋼管截面的不同形狀和尺寸，可分為等壁厚異形大直徑方矩管（代號:D）、不等壁厚異形大口徑方矩管（代號BD）、變徑異形無縫變徑異形無縫鋼管（代號BJ）。