多層中型貨架出口品質

多層中型貨架的主要組成

主要貨架組成

　?。?）中型層板式多層中型貨架：是由立柱片（根據承載量選擇大小）、橫梁（如方通梁、階梯梁）、層板（木板、鋼板）、跨梁（貨架過寬時，層板選用木板須考慮）、封板（分側封板、背封板、木板、鐵絲網）等組合而成。此類貨架主要用于層重500KG以內貨物，如紙箱、零配件等。

　?。?）橫梁式貨架：是由立柱（根據承載量選擇大?。?、橫梁（方通梁、抱合梁、抱捍梁）、跨梁（此時視卡板規格情況而定）等組合而成。視情況還可能用到層板、護腳、護欄等。此類貨架主要用于卡板形式存放，具有選擇性強、可先進先出的特點。

　?。?）模具架：是由立柱片（槽鋼）、抽屜板（鋼板）、支架（角鐵）、滑槽、軸承等組合而成。此外根據需要搭配天車、葫蘆等。此類貨架主要用于存各類模具，常分為抽屜式模具架、全開式模具架、伸收式模具架等。

　　（4）焊接式貨架：是采用角接焊接形式而成。此貨架主要用于層承載200KG以內貨物。

組合式貨架優勢

　?。?）工藝方面：因焊接式多層中型貨架是自捍形式，而組合式貨架一般是由專業貨架廠家生產，工藝方面自然更好。比如原材料的處理、貨架的外觀等方面。

　　（2）便用方面：焊接式貨架常存放較輕貨物，而組合式貨架等設計各承載重量的貨物。比如橫梁式貨架，設計層重5000KG以內。

　?。?）拆裝方面：焊接式貨架不易拆，而組合式貨架拆裝方面，如遇到企業規模具擴大，需轉移貨架，組合式貨架就體現了它的優勢。

　　（4）運輸方面：組合式貨架未安裝前是散件，到廠地組裝而成即可。

　　（5）組合式貨架除貨架本身質量上優勢外，另外形美觀，特別客戶參觀廠時更能體現公司的規模及實力。

多層中型貨架介紹

多層中型貨架采用蝴蝶孔形立柱形式，依靠貨物自重進行鎖緊，承載重量大。裝拆方便，主、輔架可無限連接，增加貨架牢固，節約投入。層板可以以75mm為單位上下任意調節。層面可輔鋼層板，亦可鋪木板等其它板類。貨架由柱片、橫梁、層板、安全銷和塑料底腳組成。每層可承重300~500KG，組合式。

一、中型貨架簡介

1．多層中型貨架每層載重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大于5000kg。

2．單元貨架長度通常不大于2m，寬度不大于1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架長度在2m以內，層載在500kg以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架長度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。

3．無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調余地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適于一些潔凈度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業化特點強一些，較適用于存放金屬結構產品。

4．中型擱板式貨架應用廣泛，適用于各行各業。

二、常規規格(mm)為：

長2000*寬600*高2000

層數:2/3/4/5

層承重/300kg/500kg

此貨架可以無限連接，外色多為灰白/藍

多層中型貨架

多層中型貨架是倉庫中常見貨架的一種，華德耐特的中型貨架一般都是非標定做的。很多客戶在咨詢客服時都不是很明確自己究竟應該定做什么樣子的的中型貨架，為了解決大家的疑問，今天華德耐特小編就為大家簡要總結了關于中型貨架大家所不知道的事，為了幫助大家更好的了解，下面為大家分成了兩個階段，請收好了！

階段一：定做前

在定做多層中型貨架之前客戶心里應該有一個大致的規劃，比如貨架的總承載量和需要的數量和占地面積等因素。還要結合自己倉庫的場地情況，合理安排貨架的排列方式，避免堵塞，造成不必要的損失。

階段二:使用時

在使用中型貨架的時候，存儲的貨物一定不要超重；潮濕的天氣導致貨架接觸到水分后要及時用抹布擦干凈；在使用叉車等設備時不要直接碰觸到貨架，免得損壞貨架；定期檢查貨架，如果出現生銹變形等問題時，要及時采取防護措施。

多層中型貨架不同的孔型設計真的和承載有關系嗎？

多層中型貨架不同的孔型設計真的和承載有關系嗎？接下來將為您詳細解答這個問題。

1、目前市場上常見的多層中型貨架孔型：一般有菱形孔，有的同時帶圓孔，有的沒有。圓孔的設計是為了增加連接的方便，對于高位貨架或者承載特別大的多層中型貨架來說，沒有圓孔可以稍微提高一點立柱的承載能力。這種孔型開始的設計來自國外，已經成熟的使用了20多年，從來沒有承載問題的報告出現。有的采用的是蝴蝶孔，有的采用的是舌形孔，有的采用的是倒八字孔，有的使用的是鉚釘結構。

2、各種孔型的承載能力問題：如果其他結構相同，實事求是的說，承載能力差別很小，幾乎可以忽略不計。但是不同的孔型設計對于成本、安裝簡單程度和穩定性來說，確實存在不同的地方。比如說：菱形孔配合加強型柱卡，貨架承載后，柱卡與立柱會被壓緊，可以有效的防止貨架的晃動。但是對于安裝來說，可能會增加一點安裝成本。

3、多層中型貨架的承載與哪些因素有關呢？華德耐特工業設備有限公司認為，柱卡的大小與實際承載能力有相當大的關系，從理論上講，柱卡尺寸大，橫梁與立柱的連接方式會有所不同，鉸接結構和固接結構對橫梁的承載發揮了較大的作用。