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發布時間:2020-07-26 13:08  





發動機曲軸缸套橢圓度測試儀
多數工程師都知道,定期檢查船用柴油機的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測費時,繁瑣,骯臟,讀數不準。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列,使得作業更加簡化,測量更加精準。橢圓的透鏡(某些截面為橢圓)有匯聚光線的作用(也叫凸透鏡),老花眼鏡、放大鏡和眼鏡都是這種鏡片(這些光學性質可以通過反證法證明)。如使用可選擇配套的橢圓測量包,更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。
世界上60多個國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。
我們的客戶是柴油機生產商,他們用此儀器來檢測自己柴油發動機,以滿足服務項目,服務性公司和海運公司的需求。
曲軸測量
通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數值例如溫度,發動機編號,氣缸數,測量方位等等。
只要按OK按鈕就能保存數據。
測量完一個氣缸,將傳感器移到下一個氣缸并存貯數據。儀器的廣泛測量范圍使得傳感器在氣缸間的移動不需要進行物理調節。
當所有的氣缸都測完后,復印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。
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橢圓度測量儀機械結構設計
橢圓度測量儀結構設計。主要由移動小車、圓心升降調節機構、圓心水平調節機構、回轉測量機構、測桿裝置、限位裝置和噴標裝置等組成,回轉測量機構如圖4所示,限位裝置如圖5所示。圖3 結構設計總體示意圖圖4 回轉測量機構示意圖圖5 限位裝置示意圖移動小車利用原測長小車伺服電機驅動系統,在原導軌上做前進或后退運動;圓心升降調節機構安裝在移動小車上,其升降范圍可滿足焊管直徑從508 mm到1 422 mm變化要求,采用電動絲杠調整結構;如使用可選擇配套的橢圓測量包,更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。圓心水平調整機構采用絲杠調節,可使回轉測量圓心在水平方向進行調整;回轉測量機構在伺服電機的驅動下,帶動旋轉圓盤上的測桿裝置作圓周運動;噴標裝置是當被測鋼管橢圓度測量結果出現超標時,回轉測量機構在反轉過程中自動啟動氣、液電磁閥,依據虹吸原理,高速氣流帶動微量液體噴射到管壁形成白色圓點,達到橢圓度直徑較小位置進行噴涂標記。
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橢圓度標準方程
高中課本在平面直角坐標系中,用方程描述了橢圓,橢圓的標準方程為:x^2/a^2 y^2/b^2=1
其中a>0,b>0。精密旋轉支撐導輪,旋轉直線度和跳動精度高,保證測量的更高準確性。a、b中較大者為橢圓長半軸長,較短者為短半軸長(橢圓有兩條對稱軸,對稱軸被橢圓所截,有兩條線段,它們分別叫橢圓的長半軸和短半軸)當a>b時,焦點在x軸上,焦距為2*(a^2-b^2)^0.5,準線方程是x=a^2/c和x=-a^2/c
橢圓的面積是πab。橢圓可以看作圓在某方向上的拉伸,它的參數方程是:x=acosθ , y=bsinθ
標準橢圓封頭的橢圓度是指什么 如何計算出來的
標準橢圓封頭一般用于壓力容器的封頭,橢圓度是指理想橢圓曲線與實際曲線的差值。根據國家標準《鋼制壓力容器》GB150-1998規定,橢圓形封頭推薦采用長(a)短(b)軸比值為2的標準形封頭。橢圓曲線方程式為:x^2/a^2 y^2/b^2=1,(a>b>0);橢圓測量儀鋼管橢圓度測量儀經近3年的調研、設計、制造、安裝調試和2年的現場試運行,驗收后其測量精度達到了技術指標的要求,設備功能齊全,運行穩定可靠,滿足工廠使用精度要求,并且易于維護保養。
就是橢圓的扁率,書本上的太復雜,來個土點方法。
b/a:等于1時就圓,等于0時就是一直線或者是一塊寬度為a的鐵皮。
