西藏led 發光標志牌廠家「多圖」

道路交叉口發光警示柱

技術說明:

1、執行行業標準《道路交叉口發光 警示柱》

(GAjTl246-2015) 技術要求

2、具有公an部交通安全產品質量監督檢測

中心出具的合格檢測報告

3、具有高新技術產品認定證書

4、產品應用外觀專利 :<<主動發光道口 示標

(外觀專利號 ZL2012303373237.6)

5、控制軟件應用'竇康道口標志控制程序軟件 l.O)

(軟件著作權登記號: 2012SR068202）

基于信息的人眼識別，如果我們純粹用LED的光，會產生一些光污染，還會對道路使用者的視認、生理、心理上產生很多的障礙。

光，燈光、照射的光，人的眼睛是不能去視認它的，交通標志的視認就必需利用光達到信息顯示，而不是直接使用光。曾經和當下有一些廠家，只是讓標志發出光，傷害了管理者和使用者對主動發光技術的認知，要不得。

其實這個技術在日本的高速公路和快速路早已經有強制性規定，就是所有的快速路、高速公路出口的標志一定要夜間主動發光。當然，我去考察了，他們的發光技術已經遠遠落后于我們的研究成果。

面板顯示技術的結構，比點陣更加簡單，只是在反光膜里面增加了LED的光源板和光源盒來去解決。兩者形式的技術，均已經實現了較長的使用壽命和維護簡便。

現在走在馬路上，幾乎大街小巷每一個十字路口都會有紅綠燈，學名道路交通信號燈，如 果你看到紅燈亮了，你所在的方向的行人和車輛就要停下來等一等，你看 到綠燈亮了，就可以走過去了，這時，另一個方向的行人和汽車都在等待。各類動物被形像地設計在黃色標志版面上，安裝在動物可能通過的路段，以警示車輛保護動物們的優先和安全通過。 這是基本的交通規則，為什么要遵守紅綠燈的規則呢？設置紅綠燈是為了給我們創造一個更加有秩序的交通環境。現在汽車 很多、很擁擠，如果有的車不看紅綠燈隨便走，很容易造成交通堵塞甚至 交通事故。如果每輛車、每個人都聽紅綠燈的指揮，堵車狀況就會減輕很多， 交通也會更有秩序。如果在紅燈時穿過馬路，這時很容易發生交通事故。在交通法規中，闖紅燈的人即使被撞，也要承擔主要責任。南京賽康交通安為你的生命安全保駕護航。

LED交通誘導屏

與傳統標示相比，夜晚信息更加明顯，易于辨認，使車輛在暴雨，濃霧等各種惡劣環境下安全行車；為單車、行人等不具備發光能力的使用者提供幫助；車輛也無需通過切換遠光燈照射來獲取信息。防范了很多駕駛員依賴于高速公路出口匝道處的兩個方向信息告知標志，難免會出現信息選擇的遲疑和停頓而產生安全隱患,導致該位置的交通事故高發。進而整體上減少光污染，大大降低危險路段的安全隱患。適用于各種現有路牌的改裝、升級以及新建道路智能化升級，可實現“ 即貼即用”，幫助現有路牌提高信息傳遞能力，有效提高對生命安全的保護能力。