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              發布時間:2020-07-22 11:17  






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              在國內外汽車模具行業的發展中,模具技術呈現的發展趨勢。


              模具三維設計地位得以鞏固

              模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容,是實現模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。日本豐田、美國通用等公司已實現了模具的三維設計,并取得了良好的應用效果。對于沖頭、凹模套等部分的設計要求,要按照國家標準留出充足的備件,以此來解決生產中出現問題時無法替換的情況。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利于實現集成化制造外,另一個優點就是便于干涉檢查,可進行運動干涉分析,解決了二維設計中的一個難題。


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              實際生產總結出模具的失效主要包括以下幾種基本形式:

              1)模具的疲勞失效,循環載荷和應力集中是模具的疲勞失效的的因素,這種失效在高速沖壓模具中十分明顯;

              2)綜合因素影響下的失效,由于實際工作時的條件十分復雜多變,高速因此,一套冷沖壓模具經常同時出現多種損傷形式,各種不同的失效同時發生時會出現相互促進的現象,以致更為嚴重的失效形式出現,比如,在沖擊載荷的作用下,磨損會十分強烈的促進疲勞,當模具出現磨損溝之后,裂紋就會很快出現,模具疲勞斷裂也會很快發生。(2)模具材質及熱處理不當,產生凹模倒錐或刃口不鋒利,應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金,熱處理方式合理。







              日常使用時要注意模具的保養,才能延長模具的使用壽命,減少成本。

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              模具生產過程中的維護與保養

              1、新模具在使用初期每生產出2-3臺產品應對模具進行保養一次,擦液體蠟2-3遍,涂玻璃鋼專用蠟2-3遍,擦凈后方可使用。

              2、模具在使用一段時間后,每生產出2-3臺產品涂專用蠟1-2遍,每生產出8臺要進行一次全i面的模具護理與保養。




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