淮南自動變速箱維修廠家信息推薦

駐車時N擋的作用　

　很多朋友在停車場停車時，一旦將車停入車位后，無非就是兩種做法：1、先掛P擋，再拉手剎(或電子手剎)走人；2、先拉手剎（或電子手剎），再掛P擋走人。其實這兩種做法在一定程度上都比較損車。對于種做法而言，因為自動變速箱的P擋都帶有鎖止功能，也就是說車輛內部會有一個卡子扣住變速箱的齒輪來讓車達到靜止的狀態。如果是先掛入P擋再拉手剎的話，那么車輛停止時所受到的拉扯力基本都作用在了變速箱的齒輪和卡子上，長期下去會對變速箱的齒輪造成磨損，縮短變速箱的使用壽命；而如果是像第二種做法那樣先拉手剎再掛P擋的話，在平地還好，變速箱齒輪和卡子受到的拉扯力會小很多，基本都作用在了手剎系統里的鋼絲拉線上了。

液力變矩器離合器磨合程序 液力變矩器離合器磨合程序用在所有的裝有41TE變速器的車型上，這個程序可以正確地調整液力變矩器。 如果液力變矩器更換，液力變矩器離合器的新離合器要求磨合。現有的磨合狀態儲存于變速器控制模塊中，可以用DRB掃描工具重設現存狀態。如果車輛裝了新的變速器控制模塊，那么此狀態應是磨合的開始狀態，無需再對磨合狀態作修改。 為了正確維修車輛，用DRB掃描工具來讀出或重設磨合狀態是很必要的。用DRB掃描工具按下列步驟重設磨合狀態： （1）將DRB掃描工具插入位于駕駛員座儀表板下面的藍色CCD母線連接器。 （2）將DRB掃描工具盒插入DRB掃描工具。 （3）DRB掃描工具的紅色和綠色燈亮并閃爍，等到停止閃爍時，再繼續下列步驟。 （4）按下DRB掃描工具上的4鍵。 （5）按下DRB掃描工具上的2鍵。

時至今日，小型SUV市場日益火爆，消費者在關注SUV外觀、動力的同時，變速箱性能的優劣也必將成為考量一輛小型SUV是否優1秀的標尺，變速箱的科技含量作為這一標尺的重要刻度，有著舉足輕重的作用。我們也很高興的看到，面對這一舞臺，自主品牌已摩拳擦掌，開始主動出擊。隨著汽車市場的發展及技術進步，作為汽車三大核心部件之一的變速箱開始受到越來越多消費者的重視。畢竟，變速箱可以不僅直接影響車輛的油耗、平順性等駕駛質感，更直接反映出車輛本身的成本和價值高低。

選擇了手自一體的自動變速箱后，又出現了一個新的問題，該如何正確使用手自一體變速箱呢？小編整理了一些信息，來談一談在什么時候適合使用手動模式。

手動模式下的下坡技巧——

自動變速箱相對于手動變速箱而言，牽阻制動效果差，因此在下坡的時候，更建議車主選擇手動模式下坡。如果是自動變速箱，在下坡時，車速會不受控制的不斷提升，只能適時的踩著剎車。手自一體變速箱在下坡時，便可選擇手動模式，并先后撥擋把，降入低速擋，可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底后再切換為自動模式，能很快恢復正常駕駛。