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鋼管縮管機(jī)使用和調(diào)整方法

鋼管縮管機(jī)是通過模具壓力將鋼管頭擠壓縮小，可以直接套接在另一根鋼管內(nèi)，該機(jī)的應(yīng)用可以節(jié)省勞動力，并且提高鋼管縮管效率，具有加工精度高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。今天主要帶大家了解到縮管機(jī)的使用和調(diào)整方法，便于大家能熟練操作。

接通縮管機(jī)電源啟動后，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，調(diào)整行程開關(guān)距離，確定扣壓工件端頭長度。

設(shè)備內(nèi)部組裝所用的密封件，都是采用進(jìn)口的密封圈，保證效果，提高密封性。關(guān)于通過緊固鋼管使外徑變小的方式，現(xiàn)在有通過熱變形將鋼管配置在一定的溫度環(huán)境中，用與此相應(yīng)的工裝進(jìn)行加工，使外徑變小的方式。扣壓時采用手動和腳控踏板的操作方式，手腳并用，工作起來更協(xié)調(diào)，更方便，大大提。壓膠管接頭縮管機(jī)結(jié)構(gòu)性能油泵在電機(jī)驅(qū)動下，輸出液壓油,推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動，使柱塞、前缸蓋上的兩個內(nèi)錐套推動具有對稱錐面的模座徑向收縮，實(shí)現(xiàn)模塊對膠管的扣壓。當(dāng)收縮量達(dá)到標(biāo)尺調(diào)定值時，扣壓自動停止，電磁換向閥換向后，液壓油進(jìn)入兩個開模油缸，推動扣壓柱塞反向運(yùn)動，模座在彈簧作用下帶動模塊復(fù)原。

液壓機(jī)是利用液壓傳動技術(shù)進(jìn)行壓力加工的設(shè)備，可以用來完成各種鍛壓及加壓成形加工。這種操作手工是無法完成的，借助鋼管縮管機(jī)可以快速完成鋼管的縮口步驟，縮管精度高，而且不會造成鋼管斷裂，可以使鋼管能夠反復(fù)拆裝使用。例如鋼材的鍛壓，金屬結(jié)構(gòu)件的成型，塑料制品和橡膠制品的壓制等。液壓機(jī)是早應(yīng)用液壓傳動的機(jī)械之一，目前液壓傳動已成為壓力加工機(jī)械的主要傳動形式。在重型機(jī)械制造業(yè)、航空工業(yè)、塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中，液壓機(jī)已成為重要設(shè)備。

液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)是以壓力變換為主，系統(tǒng)壓力高，流量大，功率大。因此，應(yīng)特別注意提高原動機(jī)功率利用率和防止泄壓時產(chǎn)生沖擊和振動，保證安全可靠。

液壓機(jī)根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓一泄壓回程一停止（任意位置）的基本工作循環(huán)，而且壓力、速度和保壓時間需能調(diào)節(jié)。鋼管收縮機(jī)構(gòu)：用槽鋼焊接一個場地，電源端配備電機(jī)，減速機(jī)，卡頭（用于夾管，可用車床夾頭代替）。頂出液壓缸主要用來頂出工件，要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動作。如薄板拉伸時，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動作。有時還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。

液壓機(jī)以主運(yùn)動中主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的壓力(噸位)作為液壓機(jī)主要規(guī)格，并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20％一50％。擠壓機(jī)的頂出缸可采用主要噸位的l0％左右。雙動拉伸液壓機(jī)的壓邊缸噸位，一般采用拉伸缸噸位的60％左右。

由壓力加工工藝需要來確定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液壓系統(tǒng)中，其工作行程速度不超過50mm／s，快進(jìn)速度不超過300mm／s，液壓機(jī)快退速度與快進(jìn)速度相等。

廢舊鋼管調(diào)直機(jī)是專門用于修復(fù)那些生銹，彎曲變形的鋼，可以在同一時間布料機(jī)完成鋼管除銹，調(diào)直刷油漆作業(yè)，產(chǎn)量高，一分鐘可以矯直2根6米長的鋼管，操作簡單。

廢舊鋼管調(diào)直機(jī)的功能：1、調(diào)直：多功能鋼管調(diào)直機(jī)采用三點(diǎn)一線的滾壓調(diào)直原理。以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻，扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝。不會對鋼管進(jìn)行損壞。2、除銹系統(tǒng)快.速調(diào)直裝置。3、上漆：有刷漆和噴漆兩種。刷漆通過旋轉(zhuǎn)毛刷來給鋼管上漆，噴漆通過噴漆泵抽取油漆噴射在鋼管上來上漆。廢舊鋼管調(diào)直機(jī)適用范圍：主要適用于48mm的腳手架鋼管。