固定式搭接板生產(chǎn)廠家性價比出眾 山東法斯特誠信經(jīng)營

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，逐漸興起了升降機、升降貨梯、登車橋等一系列用于升降裝卸作業(yè)的設(shè)備，用于高空作業(yè)以及物流行業(yè)。物流以及其它行業(yè)為了能夠安全快速的裝卸貨物，從而配備了登車橋這種專業(yè)的裝卸設(shè)備，登車橋為裝卸作業(yè)大大的解決的許多難題，比如固定或流動地點裝卸難的問題。

想了解登車橋適用于哪種場合，首先應(yīng)該了解的就是登車橋的類型及產(chǎn)品特性。目前市場上的登車橋分為兩種類型：固定式登車橋、移動式登車橋。從字面意義上來說大家不難理解，固定式登車橋顧名思義就是用于固定裝卸作業(yè)；移動式登車橋用于不固定、流程性較大的作業(yè)。

固定式登車橋需要在固定的貨臺或者月臺上面開挖地坑，嵌入進(jìn)入，體積相對于移動式的要小很多。此登車橋在作業(yè)時能夠通過高度調(diào)節(jié)板與車廂吻合相連，便于叉車順利駛?cè)胲噹M(jìn)行裝卸貨作業(yè)。在作業(yè)完畢，即可將登車橋面下降至與臺面平行的狀態(tài)，不會影響到其他作業(yè)任務(wù)的進(jìn)程。

裝卸登車橋行業(yè)想要站穩(wěn)腳跟，就要跟上時代變化的步伐。人人都知道，有很多相同的東西外表是一樣的價格卻是不一樣的，液壓升降平臺也是如此，題目說到“購買液壓升降平臺不能光看價格”，那為什么這么說呢，聽山東法斯特細(xì)細(xì)道來。

這幾天有客戶打電話來詢問液壓裝卸登車橋的價格問題，但是問完之后買不買我們就不知道了，我們把這種行為稱為“詢價”，客戶問的時候我們說的價格稍微偏離客戶的預(yù)算客戶就會說價格有高，別的公司才出多少多少錢，不知道說的是真事還是假事，但是我想說的是購買液壓升降平臺不能只關(guān)注價格，質(zhì)量才是我們購買升降平臺的終標(biāo)準(zhǔn)。

這么來說吧同一臺裝卸登車橋機械設(shè)備，大公司成本高一些，小公司成本就低一些，大家想相同型號相同的臺面尺寸，起升高度一樣承重能力也一樣，用料不一樣，價格當(dāng)然有差別了，所以說產(chǎn)品用料就是影響液壓升降平臺價格的主要原因之一。但是這種材質(zhì)的液壓升降平臺你們買回去敢用嗎？

所以，我們購買液壓裝卸登車橋的時候，質(zhì)量方面是我們首要考慮的個問題，我們買液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降機、鋁合金升降機的時候不要因為當(dāng)時省幾千塊錢給日后帶來煩，用一個詞語概述，那就是“因小失大”呀!

裝卸登車橋采用的都是手動搖桿方式進(jìn)行的升降，并沒有采用電動或者柴油機方式進(jìn)行自動升降的。裝卸登車橋升降范圍基本在0-2米范圍內(nèi)，由于登車橋自身的設(shè)計特點，升降高度的達(dá)到上限的時候需要的液壓油是十分有限的，油箱體積較小，往往人工搖桿方式在幾十秒內(nèi)就可以升高到，如果采用自動方式，控制難度將會加大，目前還沒有有效的電源集成操作模塊用于控制的升降。所以，由于這個原因大部分企業(yè)生產(chǎn)的移動式登車橋是手動升降方式。

對于功能要求不是很復(fù)雜的裝卸登車橋，建議客戶選擇手動升降方式的，如果是高復(fù)雜程度的移動式登車橋，建議客戶選擇大型正規(guī)機械企業(yè)進(jìn)行設(shè)計生產(chǎn)，以避免小型企業(yè)自身實力的不足而造成的設(shè)備質(zhì)量問題。

裝卸登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也使裝卸登車橋的市場需求量猛增。現(xiàn)在各領(lǐng)域的貨物等物件的流通速度都非常的快，這就要求人們在裝卸搬運貨物的時候速度也要加快，在工作頻率的提高下，肯定會給勞動力帶來超負(fù)荷的工作，時間久了工人身體就會吃不消。

現(xiàn)在的運輸都是使用大小貨車來裝運貨物，然而貨車的車廂離地面都有一定的距離，靠人力上下搬的話非常吃力，裝卸登車橋就填補了這塊的缺陷，它利用自身的高度調(diào)節(jié)板來靈活的把貨車與液壓登車橋鏈接在一起，然后利用起升后帶有坡度的橋面配合各種搬運車輛駛?cè)胲噹b卸貨，一個人即可完成作業(yè)。