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潤滑油齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車輛潤滑油齒輪油油溫一般不高于100'C。現(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問的相對(duì)滑動(dòng)速度很高，使油溫達(dá)到160'C一180'C。現(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問的相對(duì)滑動(dòng)速度很高，使油溫達(dá)到160'C一180'C。

    因此在選擇潤滑油齒輪油的同時(shí)也要先搞清楚齒輪工作的原理，根據(jù)齒輪工作環(huán)境的不同選擇適合的潤滑油齒輪油是非常有必要的。

中國經(jīng)濟(jì)在經(jīng)過了長達(dá)30多年的高速增長期后，當(dāng)前開始進(jìn)入中速增長時(shí)期，即“新常態(tài)”發(fā)展期。在“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)背景下，增長率將維持在7％左右。潤滑油行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，也同期進(jìn)入了“新常態(tài)”下的低增長期。

在前不久舉辦的“2016中國潤滑油品產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，中國石化潤滑油有限公司營銷總監(jiān)徐建表示，預(yù)計(jì)2017年全國潤滑油市場(chǎng)消費(fèi)量約760萬噸，與2016年持平。未來兩年，潤滑油行業(yè)將持續(xù)進(jìn)入“新常態(tài)”下的低增長期平臺(tái)，甚至出現(xiàn)短期負(fù)增長的可能。潤滑油齒輪油良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱。

不過，變化和機(jī)遇總是相輔相成。進(jìn)入21世紀(jì)，全球能源短缺、環(huán)境污染是全球汽車和能源產(chǎn)業(yè)面對(duì)的共同挑戰(zhàn)。潤滑油行業(yè)如何從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的階段性特征出發(fā)，適應(yīng)“新常態(tài)”，把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以抓住機(jī)會(huì)贏得主動(dòng)權(quán)，是眼下當(dāng)務(wù)之急。

德州鑫城德潤克drk-5010半合成水性環(huán)保切削液是一種合成型水基磨削液。

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