襄陽汽車傳動軸保養質量放心可靠 湖北襄天力傳動軸廠家

小車傳動軸系統構成：

一、離合

功能：1，離合可讓發動機與傳動軸系統慢慢融合，確保小車穩定發展。2，離合可臨時斷開柴油發動機與傳動軸系統的聯絡，有利于柴油發動機的啟動和變速箱的換檔，以確保傳動軸系統換檔時工作中平穩。3，離合還能限定所傳送的轉距，避免傳動軸系統負載。

構成：積極一部分、從動一部分、卡緊設備、分離出來組織和控制組織

1、變速箱（或分動器）與驅動器中間

一般FR的輸出中心線與驅動器的鍵入中心線無法布局重疊，而且小車在負載轉變及在高低不平地面行車時造成的顫動，將使驅動器鍵入軸與變速箱輸出軸中間的交角和間距產生變化，故須萬向齒輪傳動聯接。

2、變速箱與離合或與分動器中間

盡管變速箱、離合、分動器等都支撐點在窗框上，且她們的中心線還可以設計方案重疊，但為清除窗框形變及生產制造、裝配線偏差等造成的中心線平行度偏差對驅動力傳送的危害，期間也常配有萬向齒輪傳動。

3、轉為驅動器和斷掉式驅動器中

小車的轉為驅動器必須考慮轉為和驅動器的作用，其傳動軸是按段的，轉為時每段傳動軸中心線交點且交角轉變，因而得用萬向齒輪傳動。在斷掉式驅動器中，汽車差速器殼固定不動是在窗框上的，橋殼左右晃動，傳動軸是按段的，也須用萬向齒輪傳動。

4、轉為控制組織中

一些小車的轉為控制組織受總體布局的限定，轉向盤中心線與轉向系統鍵入中心線不重疊，因而在轉為控制組織中配有萬向齒輪傳動

遇到過不少廠家的質檢員在驗收傳動軸時不知道怎么去測量檢測，而是按圖紙和自己的慣用方法去驗收，這樣做是有些牽強的，那傳動軸應該怎樣測量和驗收比較正規一些呢？汽車傳動軸總成公司的小編分享如果工具不夠專業的話可以考慮一下辦法。

一、首先是傳動軸是否符圖

1、安裝長度

安裝長度不合適，傳動軸是無法安裝上去的，因此在出圖紙時就要告訴廠家具體的安裝長度才可以。大家都知道的傳動軸是伸縮的，廠家會根據公式計算出合理的扭矩和長度匹配，這方面是買家不用考慮的，就拿襄天力傳動軸來說，只要提供安裝長度即可。

2、傳動軸孔距和孔的大小

這是保證傳動軸能夠安裝的基本指標，孔大孔小都無法很好的安裝傳動軸，孔距不合適不符合圖紙，也是無法安裝的，螺栓是無法穿過去的。因此這是質檢必須要檢測的數據。

3、止口的大小

之口一般情況下廠家會根據你的輸出法蘭和輸入法蘭的止口相對應，因此普通的情況下是沒有問題的。