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              高速公路二波護欄板的行業(yè)須知 順冠護欄

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              發(fā)布時間:2020-07-26 14:34  

              高速公路二波護欄板

              波形護欄相關(guān)參數(shù):

              (1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm),波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

              (2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm 。

              (3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。

              (4)、方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm。

              (3)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

              (4)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

              (5)、托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

              (6)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

              波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。 材質(zhì):Q235波形護欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。公路波形護欄板的優(yōu)點1、波形護欄折彎可增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得。

              波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

              波形護欄原理:當(dāng)收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。






              波形護欄的分類

              波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,用于專用公路。







              公路護欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么?

              1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行護欄設(shè)計時,應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) , 才能限度地滿足護欄的使用要求 , 保證設(shè)計優(yōu) 良。因此,不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

              2 ) 因地制宜。  ①道路設(shè)計指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計 中的線形等指標(biāo) , 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車輛 的運行速度 , 進(jìn)而確定護欄 的初始 碰撞條件; ②路側(cè)情況, 也即先確定路側(cè)危險度, 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級的護欄 ; ③事故率, 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護欄;(4)原板表面污蝕物處理不充分,形成殘渣,使某些部位鍍不上鋅.導(dǎo)致鍍鋅層出現(xiàn)問題而容易脫落,從而造成黑斑。 ④與其他交通管理部門的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門 , 護欄的管理職責(zé)在路政部門, 因此設(shè)計者在進(jìn)行護欄設(shè)計時 , 還應(yīng)了解交通管理 , 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機 電系統(tǒng)之問的相互配合等。

              3 ) 防護能力強。這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用, 尤其是 在重載貨車通過量大的路段, 如中央分隔帶護欄的防撞 能力強 . 就可以避免與對 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。由于防阻塊為六角形結(jié)構(gòu),當(dāng)汽車沖撞護欄時,防阻塊被擠壓變形,從而有效降低汽車與護欄的正面沖擊力,使汽車向前行駛,提高了路面行車及行人安全。









              噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。優(yōu)點是不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對無傷害;涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異,附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對工人技術(shù)要求低;成本低于噴漆工藝;我們在生產(chǎn)加工的時候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)2。有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。波形護欄多用這種技術(shù)對表面進(jìn)行處理,一般情況下,有以下3種方式:1.護欄板直接噴塑。2.護欄板冷鍍鋅噴塑。3.護欄板熱鍍鋅噴塑。







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