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              廣西鋼結構建筑設計風格信息推薦“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-09-15 10:35  








              屋蓋支撐的形式和構造設計:

              形式:屋蓋支撐一般均為平行弦桁架形式。

              腹桿采用十字交叉形式,一般用于上弦橫向、下弦橫向及下弦縱向水平支撐。

              縱向水平支撐桁架的節間,以組成正方形為宜,一般為6m×6m,或長方形,如6m×3m。橫向水平支撐節點距離為屋架上弦節點距離的2~4倍。

              垂直支撐的腹桿形式可根據桁架的寬高比例確定。

              當寬高較接近時,可用交叉斜桿;

              當高度較小時,可用V式及W式斜桿,弦桿與斜桿間的交角為30°~60o。


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              框架柱梁連接也有剛接和鉸接之分,連接的形式多種多樣,單板連接、雙板連接、角鋼連接、支座連接、懸臂段連接、全焊連接、栓焊連接、全螺栓連接等等。深化設計時要注意以下幾點:

              1、單板連接時梁腹板和柱翼板間距應能確保梁腹板避過單板連接焊縫與連接板緊密貼合保證高強螺栓連接強度,通常情況下≥10mm,對于厚度較大的連接板則根據連接焊縫高度計算取值。

              2、雙板連接預留一塊連接板現場安裝鋼梁時連接,連接板較薄時連接焊縫可用單面角焊縫保證焊縫高度,連接板較厚時可采用單坡口焊縫連接。

              3、柱梁剛接連接時梁翼板與柱翼板應采用全熔透坡口焊縫,并按規定設置襯板,翼緣坡口兩側設置引弧板。









              鋼構件與基礎的錨固破壞主要表現為柱腳處的地腳螺栓脫開、混凝土破碎導致錨固失效、連接板斷裂等,這種破壞形式曾發生多起,根據對上述鋼結構房屋震害特征的分析可知,盡管鋼結構抗震性能較好,但在歷次的中,也會出現不同程度的震害。國內鋼結構建筑設計存在的問題——以北京新機場為例:北京新機場是世界上較大規模的機場,較大單元長度504米,較大跨度180米,懸挑長度42米,設計存在如下關鍵問題:(1)結構超長超大。究其原因,元素是和結構設計、結構構造、施工質量、材料質量、日常維護等有關,為了預防以上震害的出現,減輕震害帶來的損失,多高層鋼結構房屋抗震設計必須嚴格遵循有關規程進行







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