無(wú)軸螺旋污泥輸送機(jī)高性價(jià)比的選擇

所有設(shè)備零部件均采用先進(jìn)、可靠的加工制造技術(shù)，并有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。發(fā)包方不接受帶有試制性質(zhì)的部件。易于磨損、磨蝕、老化或需要調(diào)整、檢查和更換的零部件均能拆卸、更換和修理。同型號(hào)設(shè)備之間的所有相同零部件，包括備用零部件應(yīng)可互換。在選取螺旋輸送機(jī)的時(shí)候根據(jù)物料特質(zhì)選擇葉片和旋轉(zhuǎn)軸，直徑越大效果越好，但是對(duì)于開(kāi)式螺旋輸送機(jī)，螺旋外徑過(guò)大會(huì)增加制造成本，且不利于冷卻。

所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的滾動(dòng)軸承全部采用瑞典SKF軸承。

設(shè)備需配減速機(jī)的，全部采用德國(guó)SEW、德國(guó)FLENDER、英國(guó)WORLDTECH合資品牌，膏體泵采用進(jìn)口閉式液壓系統(tǒng)，同時(shí)保證該液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，并備干泵運(yùn)行保護(hù)。

膏體泵配套液壓動(dòng)力包采用閉式液壓系統(tǒng)，泵送量可自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。膏體泵液壓系統(tǒng)整體采用原裝進(jìn)口產(chǎn)品。

污泥滅菌料倉(cāng)主要有泥餅輸送系統(tǒng)、生石灰料倉(cāng)及計(jì)量投加裝置、添加劑貯投裝置、雙螺旋混合攪拌機(jī)、傾斜式無(wú)軸螺旋輸送機(jī)、雙出口無(wú)軸螺旋輸送機(jī)、氣動(dòng)閘板閥、滅菌料倉(cāng)及出料裝置、氨氣洗滌塔等組成。脫水后的污泥經(jīng)無(wú)軸螺旋輸送機(jī)送至泥餅螺桿泵，由泥餅螺桿泵再將污泥送至帶有松料防架裝置的雙螺旋混合攪拌機(jī)，同時(shí)石灰粉經(jīng)螺旋定量投加裝置石灰及添加劑(需要時(shí)投加二氧化氯)也送至混合攪拌機(jī)，經(jīng)過(guò)破碎、攪拌混合均勻的物料從混合攪拌機(jī)的出料口送入傾斜式無(wú)軸螺旋輸送機(jī)，通過(guò)傾斜式無(wú)軸螺旋輸送機(jī)將混合物料送至滅菌料倉(cāng)頂部的雙出口無(wú)軸螺旋輸送機(jī)，根據(jù)實(shí)際情況需要分別打開(kāi)1號(hào)或2號(hào)料倉(cāng)進(jìn)料口閘板閥使混合物料進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)。當(dāng)進(jìn)料口處物料達(dá)到上位時(shí)倉(cāng)內(nèi)布料器開(kāi)始工作，將物料均布到料倉(cāng)各處，均布滿后該料倉(cāng)進(jìn)口處閘板閥自動(dòng)關(guān)閉，開(kāi)啟另一料倉(cāng)的進(jìn)口處閘板閥，混合物料在滅菌料倉(cāng)內(nèi)停留24小時(shí)(污泥與石灰投加比約15：1，混合物料的PH值2小時(shí)內(nèi)達(dá)12以上，24小時(shí)內(nèi)可保持在11.5以上，倉(cāng)內(nèi)混合物料反應(yīng)溫度可達(dá)60oC)，在這過(guò)程中混合物料產(chǎn)生的水通過(guò)出倉(cāng)口的排水口流出，氨氣則在物料出倉(cāng)前通過(guò)分離器排至氨氣洗滌塔通過(guò)堿液將其中和。停留時(shí)滿后的滅活污泥在料倉(cāng)出口的無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的作用下將物料送至外運(yùn)汽車，同時(shí)由于石灰的作用及混合物料中水的排出使混合物料板結(jié)變硬，故物料在出倉(cāng)時(shí)組合打碎裝置也會(huì)啟動(dòng)將物料破橋打碎，倉(cāng)內(nèi)物料出凈后可利用沖洗裝置的噴淋球?qū)⒘蟼}(cāng)自動(dòng)沖洗干凈，待下批物料進(jìn)入。公司秉承萬(wàn)川理念，發(fā)揚(yáng)與時(shí)俱進(jìn)，敢為人先，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，共創(chuàng)雙贏的企業(yè)精神，愿為保持我們“山清水秀”之生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)自己綿薄之心力。

公司眾多的技術(shù)人員、現(xiàn)代化的廠房、精良的機(jī)械加工設(shè)備，確保公司產(chǎn)品擁有名符其實(shí)的質(zhì)量。

公司堅(jiān)持走精品之路，憑借專業(yè)的在環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域積累了豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，精工細(xì)作的生產(chǎn)制造人員等一批誠(chéng)信、敬業(yè)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，加之科學(xué)的管理、協(xié)作模式，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力保障。

     公司以現(xiàn)代化的管理體制，實(shí)踐著“先顧客之憂而憂，后顧客之樂(lè)而樂(lè)”的市場(chǎng)觀念。對(duì)內(nèi)，公司各環(huán)節(jié)運(yùn)行嚴(yán)謹(jǐn)有序，對(duì)外，公司制造的水處理設(shè)備及服務(wù)到處給人們留下美好的印象。

一種污泥料倉(cāng)的倉(cāng)底卸料螺旋結(jié)構(gòu)，圓筒形倉(cāng)底中心開(kāi)設(shè)通孔，通孔兩側(cè)沿徑向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)長(zhǎng)條形的卸料口，倉(cāng)底上方布置六邊形翼板，翼板中心開(kāi)設(shè)主軸孔，翼板外緣的旋轉(zhuǎn)面與兩卸料口內(nèi)側(cè)相切，翼板兩側(cè)、對(duì)稱布置一對(duì)呈倒“Y”形的刮架，刮架的一、第二斜刮條端部插裝入翼板內(nèi)，翼板頂部中心布置導(dǎo)泥板，倉(cāng)底通孔內(nèi)裝配一根主軸，主軸上端固定在翼板主軸孔內(nèi)，下端上固定傳動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈條一端套裝在傳動(dòng)鏈輪上，一端伸出倉(cāng)庫(kù)外側(cè)、套裝主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪固定在電機(jī)輸出軸上。旋架結(jié)構(gòu)單一的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，不存在運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)和額外的限位機(jī)構(gòu)，可以簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)，提高運(yùn)行的安全性，增強(qiáng)了可靠性;翼板對(duì)倉(cāng)底的平面度要求不高;降低了成本，利于生產(chǎn)推廣。螺旋外徑在相關(guān)參數(shù)穩(wěn)定的情況下，物料在料槽內(nèi)軸向移動(dòng)速度和圓周速度隨物料所在螺旋半徑的增大變大。