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金屬發黑發藍處理--粉末冶金

金屬表面發黑（發藍）處理工藝

鋼制件的表面發黑處理，也有被稱之為發藍處理。發黑處理現在常用的方法有傳統的堿性加溫發黑和出現較晚的常溫發黑兩種。但常溫發黑工藝對于低碳鋼的效果不太好。A3鋼用堿性發黑好一些。

堿性發黑細分出來，又有一次發黑和兩次發黑的區別。

發黑時所需溫度的寬容度較大，大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯的表面，只是所需時間有些長短而已。

實際操作中，需要注意的是工件發黑前除銹和除油的質量，以及發黑后的鈍化浸油。發黑質量的好壞往往因這些工序而變化。

金屬“發藍”

采用堿性氧化法或酸性氧化法；使金屬表面形成一層氧化膜，以防止金屬表面被腐蝕，此處理過程稱為“發藍”。

黑色金屬表面經“發藍”處理后所形成的氧化膜，其外層主要是四氧化三鐵，內層為氧化亞鐵。

金屬表面處理新工藝--達克羅

達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。☆缺陷必須使MIM固有的缺陷處于非關鍵位置，或制造成形后除去例如澆口印跡、提模桿標記或接合線等。國內命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強，是鍍鋅的7—10倍，無氫脆性，特別適用于高強度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發動機部件的高強度構件、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學品穩定性、無污染性。達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無污染，是一場金屬表面處理技術的革命，是當今世界上金屬表面處理富有代表性的高的新技術。

噴砂機結構及工作原理

 噴砂機的應用范圍很廣。同時對MIM產品來講，不銹鋼噴砂工藝使用的最廣的一種表面處理的工藝。下面，我們就來詳細介紹一下，噴砂機結構及工作原理、以及噴砂機的類別。

  一、噴砂機介紹

 噴砂機是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到被需處理工件表面，使工件表面的外表面的機械性能發生變化的一種機器。

 二、噴砂機分類結構

  1) 吸入式干噴砂機

   A.一般組成

    一個完整的吸入式干噴砂機一般由六個系統組成即結構系統、介質動力系統、管路系統、除塵系統、控制系統和介質系統。

   B.工作原理

   吸入式干噴砂機是以壓縮空氣為動力通過氣流的高速運動在噴槍內形成的負壓將磨料通過輸砂管吸入噴槍并經噴嘴射出噴射到被加工表面，達到預期的加工目的在吸入式干噴砂機中，壓縮空氣既是供料動力又是射流的加速動力。

   2）壓入式干噴砂機

   對于壓入式干噴砂機我們重點介紹壓入式噴砂工作單元，即由壓力罐和噴槍組成的基本工作單元。

   一個完整的壓入式干噴砂機工作單元一般由四個系統組成，即壓力罐、介質動力系統、管路系統、控制系統。

    壓入式干噴砂機是以壓縮空氣為動力，通過壓縮空氣在壓力罐內建立的工作壓力，將磨料通過出砂閥壓入輸砂管并經噴嘴射出，噴射到被加工表面達到預期的加工目。在壓入式干噴砂機中，壓縮空氣既是供料動力又是射流的加速動力。

2017-2018年MIM行業的新技術趨勢

MIM(metal Injection Molding，金屬注射成型)雖然是一個小行業，相關從業人員不超過幾百萬；發黑處理現在常用的方法有傳統的堿性加溫發黑和出現較晚的常溫發黑兩種。有趣的是，MIM卻影響了大行業，卡托曾經于2012~2016采用MIM來制作的”爆品”零件，那是影響了數十億用戶啊！那么2017-2018年，MIM又會有哪些值得期待的亮點？

1.氣態草酸催化脫脂-下一代催化脫脂我國獨創的新技術

在2010年開始，由德國BASF引進的HNO3催化脫脂是國內MIM近幾年的主流脫脂工藝，但其操作危 險性和環境危 害性是行業內都知道的無奈事實，從早期設備安全偵測不足引發氣爆、幾位從業人員失當操作被HNO3不同程度灼 傷，以及近年政府嚴加管制HNO3的使用以防止環境的破 壞。下表列出了幾種主要MIM粘結劑體系的優缺點：熱塑性粘結劑一般由高分子聚合物、低分子物質以及必要的添加劑組成（石蠟基粘結劑、油基粘結劑等分類是根據低分子物質來區分的）。在此背景下，下一代催化脫脂新技術-氣態草酸脫催化脂技術，開始出現在本次粉末冶金展，并且是由我國業者獨創的新技術。

1）世界獨步技術；

2）固體草酸環保且安全，免除液體催化劑的各種風險；同時減輕了企業使用脫脂后必須承擔的社會責任；

3）草酸排放的碳氫氧化合物比HNO3的氮氧更環保；

4） 外部加熱汽化系統，改變了過去液體滴酸的干擾，提升了脫脂效率。