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膜結構車棚加工中的細節(jié)處理

（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產品，非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度。

云南昆明膜材的選購施工認準云南路飛膜結構工程技術有限公司，我公司有豐富的膜結構設計施工經驗，質量和服務都有保障！

1、膜結構車棚具有及其豐富自由的造型。

多變的支撐結構和柔性膜材的使用，使得膜結構車棚的造型美觀、新穎多變。

2、膜結構停車棚比較經濟實惠。

膜結構建筑的重量僅為鋼結構的三十分之一，大大降低了工程的基礎造價。膜結構車棚的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的1/3至1/2?，根據不同的跨度和設計方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比，其價格效益比都非常明顯。

3、膜結構車棚具有極短的施工周期。

可減少現場施工時間，避免出現施工交叉。與傳統(tǒng)建筑方式相比，膜結構車棚的施工周期至少可縮短一半，膜結構車棚的一切設計，加工，制作都可以在工廠完成。

4、膜結構車棚具有更低的能源損耗。

膜材具有較高的反射性和較低的光吸收性，并且熱傳導性較低，這樣極大的阻止了太陽能進入。

5、膜結構車棚具有更大跨度的建筑空間。

其次是膜結構車棚頂部遮陽防雨頂棚板選用白色(其他色彩可選擇)膜布，與車棚骨架用鍍鋅扁鐵壓好，燕尾絲固定卡死，一方狂風對車棚的威脅。

然后是膜結構車棚內部選用Φ89×3鍍鋅圓管即橫梁圓管與車棚布局協調，加強車棚頂部強度，可讓車棚感受寬闊亮堂，穩(wěn)固安全，讓您停靠車輛輕松便利，以滿足您的愛車之心。

較后是膜結構車棚立柱底腳選用12mm厚鋼板與預埋件結實焊接，本公司所有車棚為抗風等級均采用1000×1000×1000，,裝置停車棚基礎的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與其銜接，抗風系數高，添加車棚全體結實程度，能反抗7級以上臺風。

嚴厲膜結構停車棚工程改變管理。在施工中，因為多方面的原因，常常會導致工程改變，這就必然會影響工程造價。所以一方面應嚴厲控制工程改變，盡量使做到少改變、少返工、少索賠;另一方面，關于有必要進行的改變，則應嚴厲執(zhí)行改變簽證審批程序，按合同和已經約定的規(guī)定，及時計算每次改變的價款爭奪做到先簽證后改變施工。

做好膜結構停車棚工程施工記錄，為工程結算提供牢靠根據，因為建筑工程的復雜性、多要素影響的特色，在施工進程中不可避免會出現一些圖紙以外的工程內容，作為建造管理人員有必要做好施記錄，為施工結算提供牢靠的根據。