尾輪襯塊驅(qū)動輪襯塊發(fā)貨快廠家直供

礦用猴車各種型號驅(qū)動輪襯塊

洛陽橋陽生產(chǎn)的K25猴車驅(qū)動輪襯塊，安裝于猴車驅(qū)動輪上，由于其極高的摩擦系數(shù)，所以不會出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，保證了猴車的安全運(yùn)行。同時(shí)，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

常用的尺寸有：106*55*27  98*77*28  60*77*28  100*65*30  106*65*28等，歡迎廣大客戶咨詢采購

礦用猴車驅(qū)動輪襯塊98*77*28

一、規(guī)格型號：98x77x28，用于猴車（架空乘人裝置）主動輪、驅(qū)動輪，上面纏繞鋼絲繩，保護(hù)主動輪、驅(qū)動輪不被磨損。

二、技術(shù)參數(shù)

主要技術(shù)參數(shù)                         指標(biāo)

大摩擦系數(shù)（干燥的鋼絲繩）      =0.6～0.65

小摩擦系數(shù)（涂油）                ≥0.25

允許表面壓力                        3 MPa

抗張強(qiáng)度                          11.5 MPa

延伸率                             30%

硬度(邵氏D )                       50～56

密度                              1.4 g/cm

鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運(yùn)行時(shí)的各種動載荷與沖擊載荷。驅(qū)動輪襯墊技術(shù)特點(diǎn)：在各種工況下，進(jìn)口材料猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28，完全滿足猴車驅(qū)動輪的使用要求。

是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件。與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。驅(qū)動輪襯墊技術(shù)特點(diǎn)：機(jī)械強(qiáng)度高，不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場加工繩槽。

井下猴車尾輪上所使用的襯墊，材質(zhì)一般有兩種，聚氨酯材質(zhì)和橡膠材質(zhì)。

猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會造成猴車不能正常工作。