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停車場道閘系統常用的防砸技術有哪些？

停車場道閘是用于控制停車場車輛進出的基本設備，已廣泛應用于我們生活中。而停車場道閘系統的安全問題也受到大家的關注與重視。

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

線圈防砸技術應用較多，但缺點也很明顯：

1、只能防砸車，不能防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強電干擾；

3、檢修費事。

4、施工繁瑣

道閘是出入口管理的蕞關鍵設備，是構成車輛通行管理的基礎。

然而從智能的角度來看，道閘是個純粹的控制設備，真的沒太多智能可言。然而道閘機械控制的穩定可靠卻是通行效率保障的基礎。

道閘在擋車功能之外，造型、材質、桿件類型、細節功能的改進，與系統其他組件集成統一等一些趨勢變化，也使道閘在逐步逃離純粹的價格競爭。也使道閘在停車系統的發展推動上越來越多的發揮作用。

小區、園區的自我管理訴求，治安、防控的管理要求，都在加快車輛道閘類應用在更廣范圍內的落地。功能之外的美觀性、可運營性、互聯網加持等，都使道閘類型在直桿之外的柵欄型、百葉桿需求增多。道閘自身狀態的監控甚至通過互聯網統一管理維護都逐步的成為道閘產品設計的關注點…這些也促進了道閘產品的智能化！

高清車牌識別道閘一體機的特點

車牌識別道閘一體機采用高清車牌識別攝象機、專用控制器、顯示屏、語音、補光、快速閘機以及計算機、軟件等組成。完全整合到一起，安裝簡便。

產品特點：

適應復雜的氣候及光照條件和環境，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

基于DSP高速件識別系統提高了識別的速度和準確性。

工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶已有系統。

閘桿力矩基本保持為零，無磨損、可靠性高，使用壽命長。

閘桿長度2-6M可選配，根據停車場環境可選配閘桿。

起降速度3S/6S任選，桿起落運行平穩、輕快。

可在停電的情況下實施車輛放行。

設計電機功率〈40W，實際配置電機75W。

道閘的安裝以及安裝過程中的注意事項：

啟用道閘時，一定要確定車輛檢測器是否插好！正常運行時，注意提醒行人車過落桿（尤 其老人和小孩）。

接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。

感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6－8圈。