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              發布時間:2021-01-12 10:04  

              丁基再生膠在自行車內胎中的作用

              使用丁基再生膠生產自行車DINGJI內胎可以降低生產成本,但丁基再生膠在內胎加工中不僅可以降低原料成本,還能夠改進膠料硫化性能,改善丁基內胎接頭工藝,提高內胎抗撕裂性能;起到這些作用的前提是在丁基再生膠質量的基礎上的。

              全丁基再生膠生產內胎基礎配方

              丁基再生膠 180份,硫磺 2份,促進劑 6份,氧化鋅 5份,硬脂酸 1份,炭黑 60份,石蠟油 20份,增粘樹脂 6份,其他 20份;合計:299份。



              丁基橡膠是由異丁烯與少量異戊二烯合成的共聚物。聚異丁烯主鏈結構、含有的異戊二烯不飽和度較低,使其具有透氣率低、熱穩定性好、減震性能好、耐臭氧和耐天候老化性能好、耐化學腐蝕和耐水氣侵蝕等優點,可廣泛應用于輪胎、瓶塞、橡膠工業制品及日用品等領域。隨著丁基橡膠使用量的增加,廢丁基橡膠的數量逐漸增大,因而廢丁基橡膠的回收利用問題日益凸顯。合理使用廢丁基橡膠,不僅可以變廢為寶,而且對解決日趨嚴重的環境問題具有重要意義。


              丁基橡膠是一種線型無凝膠的共聚物(即無支鏈,未硫化膠無交聯),是以異丁烯與少量異戊二烯采用離子型聚合法生產的,聚合反應如圖8-1所示。

              丁基橡膠的聚合是將異丁烯和異戊二烯溶于氯中,與溶解于氯的催化劑混合,在-96℃的溫度下進行反應,生成的丁基橡膠膠漿通過一裝有熱水的閃蒸罐蒸發除去未反應的單體和氯,然后擠壓脫水、干燥即得成品。干膠經稱量,包裝,入庫。




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