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特點

其摩擦系數比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，而比重僅為銅的七分。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來生產的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等，不僅較好地取代了相應的金屬品，而且使用戶降低了成本，延長了整機及零件的使用壽命，經濟效益有顯著提高。

MC尼龍在機械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個400公斤尼龍制品，它的實際體積相當于2.7噸鋼或3噸青銅，采用MC尼龍零部件，不僅提高了機械效率，減少保養，而且一般使用壽命可提高4-5倍。

聚酰胺MC尼龍又稱澆鑄尼龍，它是在常壓下，將熔融的原料己內酰胺單體C6H11NO用堿性的物質作催化劑，與活化劑等助劑一起制成待聚單體，直接注入預熱到一定溫度的模具中，使物料在模具內很快地進行聚合反應，凝結成堅韌的固體胚件，再經過有關工藝處理，得到預定的制品。

MC尼龍制品作為工程塑料，“以塑代鋼、性能 ”，用途極其廣泛。溫度：低溫-100度  高溫 120度長期

它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種獨特性能是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業領域。

MC尼龍根據用途不同而制造不同的品種，主要有以下幾種：

1：MC 尼龍（白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。

2：MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

3：PA6 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

4：PA6 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

5：PA6 固體潤滑劑（灰色）：采用有權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的 補充。

尼龍套磨擦系數低，耐磨，不易損傷皮帶。自潤滑性優良，使用過程中，無需注油而能在惡劣的環境條件下運轉，不易卡死，有較好的防磁特性。抗腐蝕性，抗老化性強，耐弱酸，弱堿和的腐蝕，不毒不污染能承受反復沖擊和震動。尼龍托輥本身重量輕，只有金屬件的三分之一，安裝方便，維修率低噪音小，運轉平穩，節能，可提高使用周期尼龍托輥防塵，防水性能好，在多揚灰環境中使用，不易進水。

尼龍套是托輥的主要部件，套在托輥外部主要起到耐磨、減震/吸震,降噪,質輕,抗腐,絕緣作用。成分主要MC尼龍又稱澆鑄尼龍。