呼倫貝爾第三方事故車評估鑒定機構推薦「多圖」

二手車重置成本標準 

重置成本標準就是指在評估基準目地目前銷售市場標準下，以銷售市場上同樣車系新汽車的低價錢做為參考基準，并再此參考基準上扣減被評估車子由于應用、儲放和產品技術進步及社會經濟發展環境破壞而對其使用價值的危害，進而算出依據現行標準市場價及其車子的新老水平，估計被評估車子價值的計費標準。重置成本法既考慮到了被評估二手車的重設全價，又考慮到了該二手車已應用期限內的損壞及其多功能性、合理性掉價，因而是一種適應能力極強并結合實際被普遍選用的基礎評估方式。所以，我們要了解，車輛生產過程中，所有零備件都是提前生產，等待車輛整體骨架下線，再進行安裝的。

重置成本標準的基礎立足點是:①二手車的評估價錢應當小于其重置成本。②二手車的新老水平決策著其評估價錢與重置成本的差值，成新率越高，差值越小。應用領域：重置成本法關鍵適用再次應用前提條件下的二手車評估。 

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二手車評估師工資怎樣？

作為一個新興職業，二手車評估師一直在行業內很吃香。不管是汽車行業從業人員，還是對汽車行業陌生的人，他們多少都想了解這個工作的工資待遇怎么樣。今天，我們就訪問了三位從事二手車評估的普通員工，聽他們口述了自己的實際待遇。

劉先生（32歲，中專學歷，從事二手車評估10年，月收入5000元左右）

我們初次見到劉先生時，他正在參加二手車評估師培訓。面對編者，剛開始有點靦腆，此后便吐露了心聲。

劉先生：“我從事二手車評估已經有10年的時間了，在行業內算是老師傅了。很多人可能會好奇，既然從事的這個職業很吃香，自己經驗又豐富，工作待遇應該很高吧。實不相瞞，我的月收入大概5000元左右。

李同學（22歲，大專學歷，從事二手車評估1年，月收入1萬元左右）

我們剛見到李同學時，他正在一家大型車行里忙著給客戶做評估。得知我們的來意后，李同學顯得很興奮，主動和我們聊了起來。

李同學：“我大學讀的就是汽車維修的專業，快畢業時在一家4S店實習了一段時間。那段時間工作還算比較悠閑，只是我們的班主任會時不時問我的情況，希望我多考點專業證書，說對自己加薪、評職稱都有用。

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新手選擇二手車

對于新手來說，選擇二手車的主要原因，除了價格低之外，還有更重要的練手二字。安全氣囊在打開之后是無法修復的，只能更換新的，這就涉及到更換氣囊的費用問題，一般，氣囊設置在車內前方、側方和車頂三個方向。比如開二手車出現點小刮蹭什么的，一點都不會像新車那樣有心疼的感覺，畢竟價格便宜的二手車在使用時肯定沒新車那么多顧忌，這一點，對于剛拿到證的新手來說，駕駛時的壓力會更少，那上手也能更快些了。而且低價的二手車，在后期保養和維修方面都不用像對待新車那樣寵著護著，所以費用當然不會高哪里去。

二手車跌價慢

在選擇二手車時，很多人都會想到一個問題——折舊率和跌價。眾所周知，因為監管和法規尚未能完全確保二手車的品質等原因，國內的二手車市場遠沒有國外的二手車市場成熟。因為新車的折舊率，肯定是落地就立馬掉價20%或以上，大部分車型第三年就得貶值50%或以上，如果買了新車后突然后悔想換車，那虧的錢是想想都會心疼啊。但二手車在折舊率就明顯低得多，這就像抄底一樣，都快跌到底了，還能跌到哪去呢？比如一輛4~6年車齡的二手車，開一年后再賣出去，頂多就再跌個5~10%的價格而已。畢竟國內的二手車市場還沒到國外那么成熟。