2噸卷揚機供應商專業團隊在線服務「多圖」

在卷揚機的設計過程中,必須避免出現鋼絲繩亂繩、咬繩等現象,提出了一種帶有凸輪排繩機構的卷揚機，卷筒作為其關鍵的設計部件,傳統設計方法大多是憑經驗確定其厚度。

電機是卷揚機的重要組成部分，同時也是卷揚機中價格非常貴的部件，如果損壞，那么維修或是更換費用將非常高昂。因此在這里提醒顧客要好好保養卷揚機或是絞車的電機。

卷揚機設備雖不算嬌貴的機器，但由于工作時長、使用年年限較長、操作不當等原因往往容易出現一些常見的故障。有的時候工程項目比較趕，所以即使出現了一些異常，很多操作人員也不會立即停機進行檢修，等到工作告一段落在檢查。這個無可厚非，但是如果您的卷揚機出現了以下故障，那就必須立即停機進行檢查了。卷筒鋼絲繩纏亂時，必須由兩人配合纏，一人操作，一人在5m以外用手引導，嚴禁一人用手、腳引導纏，防止把手或腳絞進去發生事故。

1、控制電器故障

控制電器關鍵部件出現問題時，往往伴隨著很大的異常噪音、對于這種情況要多聽多看，不同部位的故障導致的噪音是有區別的，要根據故障所在部位采取不同的措施，在熟悉之后，分辨故障所在部位易如反掌。

2、減速器故障

如果是減速器部分出了故障，要立刻停機操作，檢查電機是否遵守了使用規則，使用前是否按說明添加、以及及時更換潤滑油，或者軸承磨損嚴重等等情況，要對癥下藥，及時維修，減少意外情況的發生。有時一些小的故障往往會引發大的問題。

3、電機故障

電機運行中出現響聲時，應立即停止操作，然后檢查電機各部位是否有損壞現象、是否單相運轉、軸心錯位等種種現象都會導致有異常響聲。檢查產品時，要多聽多看，可以利用或根據故障響聲特點，確定發出響聲位置，尋找和檢修故障。

卷揚機液力傳動元件分為液力變矩器、液力偶合器和液力機械變矩器。通常，液力變矩器、液力偶合器和液力機械變矩器與機械變速器組合在一起而成為液力傳動裝置。

(1)卷揚機液力變矩器

液力變矩器的基本結構形式由泵輪、渦輪和導輪三個葉輪組成-泵輪的輸入端和渦輪輸出端不存在剛性連接。由于導輪的作用使得在卷揚機輸出軸轉速較低時，渦輪輸出轉矩大于泵輪輸入轉矩。實際上它是以液體為工作介質的轉矩變換器，故稱液力變矩器。

(2)卷揚機液力偶合器

液力偶合器只有泵輪和渦輪兩個葉輪，若忽略軸承、密封等機械損失，理論上其渦輪輸出轉矩等于泵輪輸入轉矩。泵輪和渦輪不存在剛性連接，渦輪輸出轉速小于泵輪輸入轉速，磊茬轉差。隨著負載的變化，轉差也變化。若將卷揚機液力偶合器的渦輪固定，充人工作液謦擘粵乏鬲渦輪對旋轉的泵輪起到制動減速作用，即為液力減速器。實際上液力減速器是工作在渦輪輸出轉速為零速工況的液力偶合器，其作用不是傳動而是耗能制動減速。2、作業前檢查卷楊機與地面固定情況，防護措施，電氣線路，接地線，制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。

(3)卷揚機液力機械變矩器

液力機械變矩器一般由液力變矩器與齒輪機構組合而成，同樣具有無級變矩和變速能力。

行走裝置的潤滑

　　頭次使用時應先打開減速機通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內壓。工作前應檢查減速機潤滑油面的高度是否達到要求，若低于正常油面，應及時增加同一型號的潤滑油。

　　行走機構各車輪的軸承，在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂)，不需日常加油，每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋，補充一次潤滑脂，每年折卸、清洗并更換一次潤滑脂。

　　各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。