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1、根據國家相關規定，塔吊司機、指揮必須經過專業的技能培訓，經主管部門考核合格取得相應證書后，方可持證上崗操作。2、根據國家及地區有關規定，塔吊司機及指揮年齡必須滿18周歲，且不超過55歲（男）、50歲（女）。3、塔吊司機、指揮上崗作業前必須經過指ding醫院體檢、且體檢合格，司機無恐高、心臟病等病癥后方可上崗作業。4、司機應在塔吊正式作業之前，逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕bu允許在安全裝置失靈的情況下勉強作業。而在每班作業完畢后，吊鉤必須升高至超過周圍zui高障礙物的高度，載重小車收放在zui小幅度處，回轉制動器處于松開狀態，切斷總電源方可離去。

1、不能畏高kao塔吊證的時候，操作的是個模擬機，沒多高，去醫院體檢的時候，也不會查有沒有恐高癥，所以有的人到真正上塔吊機時才發現自己其實畏高。據國外調查資料顯示，現代都市人中有91%的人出現過恐高癥狀。不是產生眩暈、反胃、渾身發抖等劇烈反應的才是恐高，心底產生抵觸情緒、精神食欲不振等情況其實也是恐高現象。只是后者并不明顯，也更容易克服。塔吊司機真實工作狀態是要到幾十米，甚至幾百米的高空去完成作業，恐高是肯定不行的，是個人都會怕，就看新人能不能克服了。

內爬式塔吊在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統進行爬升，頂升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建筑物承受，其實這里內爬式嚴格應該分為：內爬式和wai掛式兩種，歸為一體，是因為塔吊爬升系統等結構基本一致。內爬塔吊的兩種形式二、起重臂的構造特點可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實現變幅的，其優點是：能充分發揮起重臂的有效高度，機構簡單，缺點是zui小幅度被限制在zui大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。

折疊快裝式塔吊五、按有無塔尖的結構可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。平頭塔式塔吊是zui近幾年發展起來的一種新型塔式塔吊，其特點是在原自升式塔機的結構上取消了塔尖及其前后拉桿部分，增強了大臂和平衡臂的結構強度，大臂和平衡臂直接相連，其優點是：1、整機體積小，安裝便捷安全，降低運輸和倉儲成本；2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結構及連接部分損壞小；3、部件設計可標準化、模塊化、互換性強，減少設備閑置，提高投資效益，其缺點是在同類型塔機中平頭塔機價格稍高。