玉溪400kw靜音發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)給您好的建議“本信息長(zhǎng)期有效”

玉柴發(fā)電機(jī)組使用機(jī)油的好處！ 

1、密封防漏：柴機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

2、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。  

3、潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。  

4、清洗清潔：好的柴機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。  

5、冷卻降溫：柴機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻成都發(fā)電機(jī)組。  

6、減震緩沖：當(dāng)玉柴發(fā)電機(jī)組氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠一起合作！2、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

機(jī)房降噪方法與途徑如下：

A、對(duì)玉柴發(fā)電機(jī)進(jìn)行隔振處理，機(jī)組的隔振一般采用減振墊，經(jīng)過(guò)隔振處理，機(jī)組表面的振動(dòng)被有效隔斷。

B、是在噪聲傳播通道上進(jìn)行降噪處理，減少聲源對(duì)外的輻射，控制機(jī)房在內(nèi)墻和天花做隔音吸音處理。使噪聲源在傳出機(jī)房前有效衰減以提高機(jī)房的降噪效果。

1、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲處理

2、風(fēng)扇噪聲由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成

3、主要是設(shè)計(jì)一個(gè)好的排風(fēng)吸音通道，這個(gè)吸音通道可由導(dǎo)風(fēng)管和排風(fēng)降噪箱組成，也可采用吸音板組成，排風(fēng)通道的長(zhǎng)度、寬度等參數(shù)提高吸音效果。

C、玉柴發(fā)電機(jī)組降噪施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，針對(duì)其主要噪聲源現(xiàn)狀，采用有效的隔音、吸聲、減振、除塵等綜合施工方案。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠一起合作！在試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①機(jī)組使用的燃油、潤(rùn)滑油均按產(chǎn)品規(guī)范的規(guī)定。

水泵軸與葉輪斷裂脫落導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高

（一）現(xiàn)象：一輛貨車(chē)，已行駛10萬(wàn)多公里，某次執(zhí)行任務(wù)，在高速公路上行駛時(shí)，車(chē)輛報(bào)警，提示冷卻液溫度過(guò)高。

（二）查找分析：檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)玉柴發(fā)電機(jī)氣缸蓋上的水堵脫落，由于水堵無(wú)損初壞和銹蝕現(xiàn)象，所以將其安裝好進(jìn)行試機(jī)，結(jié)果冷卻液溫度還是過(guò)高。顯然，水堵不是由于安裝不到位而脫落的。初步判斷可能是冷卻液溫度過(guò)高導(dǎo)致氣缸蓋上的水堵孔徑變大，水堵與水堵孔的過(guò)盈量減小。同時(shí)，高溫導(dǎo)致冷卻液膨脹產(chǎn)生大量的氣體，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生高壓，所以導(dǎo)致水堵脫落。工況有手動(dòng)工況、自動(dòng)工況，起動(dòng)、運(yùn)行工況(轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力和溫度)等。

首先檢查節(jié)溫器，未發(fā)現(xiàn)異常。然后起動(dòng)柴油機(jī)，檢查水泵的運(yùn)行情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)即使冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器全開(kāi)溫度，也無(wú)明顯流動(dòng)現(xiàn)象，所以故障原因是水泵不工作。并在拆檢水泵時(shí)，發(fā)現(xiàn)葉片與水泵軸之間已經(jīng)斷裂脫落。

（三）故障排除：從以往情況了解得知，該車(chē)保養(yǎng)時(shí)從未檢修過(guò)水泵。由于柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水泵葉輪上的工作壓力較大，又因水泵葉輪老化、強(qiáng)度變差，致使其斷裂脫落，柴油機(jī)冷卻液便不能正常循環(huán)，致使溫度上升。更換了同型號(hào)的水泵后試車(chē)，工作正常。

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