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食品冷藏運輸要注意這些！

食品冷庫建造的普及使得常溫下易腐a敗變質的食品的新鮮度得到了有效地保障，但食品出庫的冷藏運輸不斷鏈更是食品新鮮度保障的關鍵。制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。庫華制冷介紹，我國全程冷鏈設施不完善及監管力度不全方面使得食品低溫運輸銷售的環節有 “斷冷鏈”的情況存在，但政府部門加大監管及食品企業提高意識都推動著我國食品等行業全程冷鏈的發展。

冷藏運輸服務主要給需要冷藏運輸的產品提供上海冷鏈物流、恒溫運輸服務，是專門為廣東地區有冷藏貨物所去某個城市的客戶提供很好的運輸方案，確保冷鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、水果類類）的新鮮度在運輸過程各種型號的冷藏貨車的安全性，努力做好低溫零度-零下18度保溫及低溫倉儲等全方面延伸服務。總的來說，就是將供應商、制造商、物流商和分銷商連成一個整體的功能網鏈結構。從而贏得了國內外品牌公司的肯定和信賴。

區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數據的一種全新的分布式基礎架構與計算方式。大件貨物運輸的裝卸作業應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。北京華海通達物流公司彭經理表示，區塊鏈主要的特點就是用分布式記賬和加密算法，來保證多方交易的安全性和唯1性。目前，區塊鏈技術的應用已延伸到金融、教育、慈善公益、社會管理等多個領域。

中國農產品冷鏈物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

冷鏈物流的建設與其運營方式的差距

目前，我國冷藏物流裝備不足。原有設施陳舊，并且發展和分布不平衡。例如，凍a結食品的運輸需通過-18℃的冷藏運輸車運輸，新鮮果蔬等的運輸需通過0℃的冷藏運輸車運輸。我國冷庫總容量有700多萬立方米，但只限于肉類、魚類的冷凍儲藏。當原材料不足或生產淡季時，冷庫處于閑置耗能狀態。而且重視肉類冷庫，輕視果蔬冷庫建設;重視城市經營式冷庫，輕視產地加工冷庫建設;重視大型冷庫，輕視批發零售冷庫建設。這些主要由我國冷凍冷藏行業主體的國有冷藏庫，建庫較早，大部分使用期已超過15年，進入了大修理期限。現在急需大、中修理的冷藏庫占總容量的三分之一以上，達200多萬噸，大大超過5%的正常維修比例，并且由于受當時條件的限制，冷庫工程設計標準低，工藝流程不盡合理化，施工水平及建材、設備質量均存在很多問題、自動化程度低，已不適應市場經濟下對倉儲和配送業務的需要。

依據供應鏈物流管理模式和多種形式農產品冷鏈物流體系的要求，政府引導資金支持的對象，一是大型批發市場和配送中心，二是提供社會公共服務的第三方物流中心。