福建1級數顯軌距尺報價誠信企業

      數顯軌距尺,鐵路數顯軌距尺,湖北數顯軌距尺教您認識鐵路數顯軌距尺參數有那些？

　　軌距尺是用于測量鐵路線路軌距、超高、查照間隔和護背距離等，鐵路專用計量器具按其準確度分為0級、1級、2級三個等級，0級軌距尺用于測量允許速度不超過350km/h的鐵路線路、1級軌距尺用于測量允許速度不超過250km/h的鐵路線路、2級軌距尺用于測量允許速度不超過160km/h的鐵路線路、其軌距尺結構形式主要分為標尺軌距尺類和數顯軌距尺類。5kg工作環境：工作溫度：-40℃~ 60℃超高測量精度及重復性準確度等級 超高零位允許誤差 超高示值允許誤差 超高掉頭誤差 超高示值重復性0級 ±0。

　　其數顯軌距尺測量范圍是：

   (1435～1470)mm 標準軌距范圍、

　　(1381～1401)mm 查照間隔距離范圍、

   (1338～1358)mm 護背距離范圍、

   (-185～ 185)mm 超高水平測量范圍、

襄陽數顯軌距尺,襄陽數顯軌距尺,襄陽軌道測量尺操作方法

使用前應在檢定器上對數顯軌距尺進行校準，校準完成后須對其進行檢定，檢定合格后方能使用。本產品自帶校準功能 ，校準過程不需要外接其它設備。

現場使用時，長按確定鍵3秒開機。然后，拉動傳動握把，將兩端置于鐵軌上，側頭置于軌內，放開把手，這時，顯示屏顯示的為當前的軌距值，第二行顯示的為當前的超高值。如果想測量查照、護背，則可以按下左鍵或右鍵進行切換。無繁瑣的按鍵操作，操作簡單，使用方便，測量速度快，且安全可靠。此距尺具有節電功能，若5分鐘位移傳感器無移動，則進入節電狀態；在節電狀態下，若位移傳感器有移動，則恢復測量狀態；05軌距尺智能軟件分析系統：軌距尺軌道測量管理系統，以線路測量數據集中管理的思想搭建，以軌距尺，GPRS網絡、段服務器和客戶端為基礎的完整解決方案。若10分鐘無位移移動，則軌距尺自動關機。

      新型的發明目的旨在解決傳統軌道尺存在的弊病，而提供一種將電子技術應用于機械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機電一體化結構的鐵路軌道檢測尺。

　　檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動卡頭、活動手柄、尺條、視窗、水平尺，該活動卡頭與尺桿端部之間設置有拉簧，與活動卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器，尺桿面板上設置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關，尺桿內裝有電路板，該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關組成的檢測控制電路。一鍵鎖定屏幕，無需彎腰度數，屏幕鎖定后可以邊走邊記錄，省時省力。

道尺是鐵路建設與鐵路日常養護中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因為道尺不僅僅只測量軌距，還可測量水平。以前是機械式的道尺，現在中國鐵路基本已經普及數字道尺，主要是因為數字道尺讀數方便。                              

道尺的水平如何校準

將合格水平尺置于平板上調整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩定后按氣泡的一端讀數得a1然后將水平尺調轉180度放在平板原位置按照讀數的一邊記下氣泡另一端的讀數a2兩次讀數差的一半即為零位誤差。