福建馱背運輸廂式半掛車誠信企業推薦“本信息長期有效”

馱背運輸廂式半掛車適用于哪種運輸

馱背運輸廂式半掛車適用于哪種運輸

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸.二手東風解放車系列,斯太爾系列,歐曼車系列,奔馳,紅巖貨運半掛車,全掛車,廂式半掛車,二手自卸半掛車,二手低平板特種掛車,車輛運輸掛車,運煤專用車輛等各種型號品牌車輛，下面我們就為大家詳細說說。3、在駕駛馱背運輸廂式半掛車時還要注意查看車輛的胎壓，因為天氣情況不同，對胎壓的影響也不一樣，夏季高溫，為了避免集裝箱半掛車爆胎要放低胎壓，秋季時要注意補充胎壓。

1、馱背運輸廂式半掛車車廂采用側翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率,

2、車架和車廂縱梁均采用優良錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種,具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發生變形,

3、馱背運輸廂式半掛車工藝精良：主要部件采用先進設備加工而成,縱梁有全自動埋弧焊接而成,采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。

馱背運輸廂式半掛車保養誤區你中招了嗎

馱背運輸廂式半掛車保養誤區你中招了嗎

集裝箱半掛車作為大型工程車輛，價格都是比較貴的，因此在購買的時候都會特別小心謹慎而且在使用過程中也會注意對它進行保養，下面就給大家說說關于對它保養的幾個誤區。

1.馱背運輸廂式半掛車駕駛過后需要清潔，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆層有裂口。遮陽板等塑料部件，要用水清洗。

2.集裝箱半掛車駕駛過后需要清潔，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆層有裂口。遮陽板等塑料部件，要用水清洗。

3.馱背運輸廂式半掛車機油越多越好。如果機油太多，集裝箱半掛車的發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率的消耗，而且還會因濺到缸壁上的機油增多，而產生燒機油的現象。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

4.很多人駕駛馱背運輸廂式半掛車，一年四季半掛車的胎壓都是一樣的，要知道夏季高溫，為了防止爆胎要放低胎壓，秋季時要補充胎壓。

通過上面介紹大家知道了保養集裝箱半掛車的誤區了吧，希望大家都能及時避免哦！

馱背運輸廂式半掛車手剎松不開的原因

馱背運輸廂式半掛車手剎松不開的原因

掛車作為公路運輸的主要車種，在行業內發揮著十分重要的作用。但是在掛車的行駛過程中，會出現手剎松不開的情況，這個時候可以自己簡單做一下查驗，分析手剎松不開的原因。

1、檢查馱背運輸廂式半掛車手控閥：先把掛車閥三根管子的正中間一根拆掉，這是從手控閥過來的，用手塞住管子，去拉手剎然后放手剎看看是否正常，是不是一下回完，如果有余氣，就說明手控閥壞掉了。

2、查驗馱背運輸廂式半掛車總泵：手控閥查驗沒有問題之后，就把掛車閥上下兩根從總泵操縱口過來的氣管拆掉，用手塞住管子，在不踩剎車狀態下看是否有氣壓出來，如果有余氣，則說明總泵壞掉了。

3、查驗馱背運輸廂式半掛車閥：手控閥與掛車閥均沒有問題之后，將三橋繼動閥上面的一根總泵操縱插口的氣管拆掉，用手塞住管子，看有沒有余氣出來，如果有，則是掛車閥壞掉了，如果沒有，則是三橋繼動閥壞掉了。

以上只是簡單的查驗方式，掛車手剎松不開可能還有一些其他的原因，當自己處理不好的時候，還是需要送去檢修了。

加強馱背運輸廂式半掛車傳動軸的使用保養

加強馱背運輸廂式半掛車傳動軸的使用保養

馱背運輸廂式半掛車在行程的過程中要有合理的保養，因為半掛車都有有使用壽命的，時間長了各個配件也都是有磨損的，那么需要我們定期的做保養更換。3、廂式結構：廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。為了確保馱背運輸廂式半掛車傳動軸的正常工作，延長其使用壽命，在使用中應注意一些事項，大家知道要注意哪些事項嗎？從下面的內容為大家講解一下吧 。

1．嚴禁汽車用高速檔起步。

2．嚴禁猛抬離合器踏板。

3．嚴禁馱背運輸廂式半掛車超載、超1速行駛。

4．應經常檢查傳動軸工作狀況。

5．應經常檢查馱背運輸廂式半掛車傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。

6．為了保證時力翼展式半掛車傳動軸的動平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。適用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流管理系統。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記，應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關系不變。

7．應經常為馱背運輸廂式半掛車的萬向節十字軸承加注潤滑脂，夏季應注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。