鹽城輸送機滾筒廠家實力雄厚

?帶式輸送機張緊裝置的特點

張緊裝置的作用是使輸送帶保持必要的初張力，以免在傳動滾筒上打滑，并保證兩托輥間輸送帶的垂度在規定的范圍內。張緊裝置主要有螺旋式、小車重錘式和垂直重錘式等。

1）螺旋式張緊裝置

利用人力旋轉螺桿來調節輸送帶的張力。它的結構簡單緊湊，但張緊力大小不易掌握，工作過程中，張緊力不能保持恒定。一般用在長度小于100m、功率較小的輸送機上，可按機長的1%-1.5%選取張緊行程。

2）小車重錘式張緊裝置

外形尺寸、占地多、質量大，適用于長度、功率較大的輸送機，尤其是在傾斜輸送機上。

3）垂直重錘式張緊裝置

可利用輸送機走廊下面的空間位置，并布置在下分支膠帶張力較小的地方，因而可減輕重錘的質量。其缺點是要增加改向滾筒的數目，增加輸送帶彎曲次數，而且物料易掉入輸送帶與滾筒之間而損傷輸送帶。

輸送帶運行中的跑偏

1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏。帶式輸送機在運行一段時間后，由于礦料具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起輸送帶兩側張緊力不均勻，造成輸送帶跑偏。

2）輸送帶松弛引起的跑偏。調整好的輸送帶在運行一段時間后，由于輸送帶拉伸產生長久變形或老化，會使張緊力下降，輸送帶松弛，引起跑偏。

3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果輸送帶空轉時不跑偏，重負荷運轉時跑偏，說明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則輸送帶向右跑偏；反之亦然。

4）運行中振動引起的跑偏。帶式輸送機在運行時的機械振動是不可避免的，運行速度越快，振動越大，造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機中，托輥的徑向跳動引起的振動對輸送帶跑偏影響大。

鏈板輸送機組成部分你知道嗎？

鏈板輸送機是一種以標準鏈板為承載面，由馬達減速機為動力傳動的傳送裝置。鏈板式輸送機主要由定制鋁型材，減速電機，鏈板，驅動軸，隨動軸，鏈輪，耐磨條等構成。

鏈板輸送機由頭部驅動裝置、尾輪裝置、拉緊裝置、鏈板及機架等五個部分組成。

1、鏈板輸送機頭部驅動裝置

由電動機、減速器、傳動裝置及主動鏈輪裝置等組成。動力是由驅動裝置通過一對套筒滾子鏈輪傳給主軸，進而帶動槽板運行。帶式輸送機運轉中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線而偏向一邊，這種現象即為輸送帶跑偏。為了適應不同輸送速度的需要，可借助更換傳動鏈輪的齒數比，改變槽板的運行速度。主動鏈輪裝置采用二只齒數為6的鏈輪帶動兩條片式牽引鏈及槽板沿導軌運行。

2、鏈板輸送機尾輪裝置

該鏈板式輸送機鏈板的改向部分，由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。

3、鏈板輸送機拉緊裝置

拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式，用來調節牽引鏈條的松緊程度

4、鏈板輸送機鏈板部分

鏈板式輸送機鏈板部分由牽引鏈和槽板組成。牽引鏈采用耐沖擊、運行平穩可靠的片式牽引鏈，內鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動，以減少摩擦阻力和磨損。槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起

5、鏈板輸送機機架

鏈板式輸送機機架由頭架、尾架、中間架組成。用槽鋼、角鋼及加強鋼板焊接而成。該機架中間有四條供滾輪運行的軌道，采用輕軌制成。