遼寧埋式皮帶傳送機溜槽-刮板輸送機廠家推薦

皮帶機張緊裝置的種類和特點是什么？

     張緊裝置的埋式皮帶傳送機溜槽的重要組成部分，也是埋式皮帶傳送機溜槽正常運行的前提之一，埋式皮帶傳送機溜槽張緊裝置的選擇直接影響到整機的工作性能，也關系到埋式皮帶傳送機溜槽的使用壽命和正常運行，既然這么重要的話，那張緊裝置到底有著什么樣的作用呢？讓我們先來了解一下吧。     
    埋式皮帶傳送機溜槽在啟動、運行、制動等工作過程中，由于拉力的作用，致使輸送帶產生塑形變形，使輸送帶變長，致使輸送帶和驅動滾筒之間的摩擦力減小而無法工作。張緊裝置就是來保證輸送帶具有一定張緊力，使輸送帶不發生打滑現象的重要組件，具體而言，有下面這幾個作用。


    1、使埋式皮帶傳送機溜槽驅動滾筒在奔離點處有足夠的張力，保證驅動裝置依靠摩擦力傳動所必需的摩擦牽引力，以帶動埋式皮帶傳送機溜槽的正常運轉。
    2、保證埋式皮帶傳送機溜槽承載段較小張力點處的必需張力，以限制輸送帶在托輥之間的下垂度，不致因輸送帶的松弛而導致打滑、跑偏等。
    3、補償輸送帶的塑形變形與過度工況時的輸送帶的伸長變化。
    4、為輸送帶重新接頭和更換做必要的行程準備。
    我們先來說說螺旋式張緊裝置，螺旋式張緊裝置屬于手動張緊裝置，利用人力旋轉螺桿，使帶有螺母的滑架及安裝在上面的張緊滾筒沿輸送機方向縱向移動，以調節輸送帶張力。一般安裝在埋式皮帶傳送機溜槽的機尾，在機尾左右兩側各安裝1套，2套配合使用，將尾部改向滾筒作為張緊滾筒。


    它的應用范圍是適用于結構簡單，輸送距離小、驅動功率較小的輸送機上，一般用于輸送距離小于100米的埋式皮帶傳送機溜槽埋式皮帶傳送機溜槽上，對于大型長距離埋式皮帶傳送機溜槽不適宜。優點是結構比較簡單；造價比其他張緊裝置低；使用簡單，維護成本低。動態反應快、結構簡單；僅在埋式皮帶傳送機溜槽啟動和制動時產生非常小的慣性力，工作可靠，應用非常廣泛；在各種工況下均有恒定的張緊力，可以自動補償由于溫度變化、機械磨損等因素引起的輸送膠帶長度變化。它的結構是機尾的改向滾筒安裝在一個可以水平移動的小車上，移動小車在其固定導軌上沿埋式皮帶傳送機溜槽的方向縱向移動，通過鋼絲繩和重錘連接，依靠重錘的重力來調節輸送帶的張緊程度。

埋式皮帶傳送機溜槽的撒料處理和維護與保養

    埋式皮帶傳送機溜槽的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護與保養。下面是小編總結的關于埋式皮帶傳送機溜槽的保養的相關知識。


    1、轉載點處的撒料，轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載，埋式皮帶傳送機溜槽的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。
    2、 凹段皮帶懸空時的撒料，凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。


    3、 跑偏時的撒料，皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。膠帶輸送機在攪拌、破碎及篩分設備中得到了廣泛的應用，輸送機在運行過程中，由于各種原因經常會出現膠帶跑偏現象，這不僅會引起漏料、設備的非正常磨損與損壞、降低生產率，而且會影響整套設備的正常工作。因此，正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時予以排除，是一項非常重要的工作。
    造成輸送機膠帶跑偏的根本原因是：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致膠帶跑偏的因素非常多，故應從輸送機的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決膠帶的跑偏。即如果膠帶兩側的松緊度不一樣。則膠帶向緊的一側移動；如果膠帶兩側的高低不一樣，則膠帶向高的一側移動；如果托輥支架等裝置沒有安裝與膠帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后，則膠帶會向后端移動。

埋式皮帶傳送機溜槽影響功率的因素有哪些？

埋式皮帶傳送機溜槽作為礦井的主要運輸設備，其能耗對煤礦等企業的運輸成本有著明顯的影響。如果采用工頻恒速運行方式，則會出現以下問題：如果輸送機空載或輕負荷造成電能浪費，則機械與傳送帶之間的摩擦系數較大。

埋式皮帶傳送機溜槽皮帶速度調整

　　為了提高輸送機的運輸效率，降低能耗，有必要采取措施調整輸送機的皮帶速度。當輸送機負載發生變化時，根據載荷及時調整皮帶速度，以達到節能運行和延長壽命的目的。傳送帶由電機驅動，傳送帶、滾筒等在運行過程中會產生阻力。通常情況下，輸送機的阻力主要有：輸送帶在滾筒上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運轉阻力、輸送帶的彎曲擺動阻力等。

埋式皮帶傳送機溜槽運輸量和皮帶速度調整

　　對于特定的帶式輸送機，影響帶式輸送機功率的主要因素是運輸量和皮帶速度。當運輸量q為常數時，傳送帶功率P與皮帶速度V成正比。同樣，如果輸送帶v增大，克服阻力所消耗的功率也相應增加。因此，通過降低帶式輸送機的速度v，可以降低輸送機的能耗，終達到節能的目的。帶式輸送機的輸送量與生產地質條件和工藝設備有關，具有很大的不確定性，因此通過研究帶式輸送機的速度與充填率的關系，可以降低帶式輸送機的能耗。

埋式皮帶傳送機溜槽如何提高材料的填充料

　　為了提高輸送機的運輸效率，降低能耗，有必要采取措施調整輸送機的皮帶速度。當輸送機負載發生變化時，根據載荷及時調整皮帶速度，以達到節能運行和延長壽命的目的。傳送帶由電機驅動，傳送帶、滾筒等在運行過程中會產生阻力。通常情況下，輸送機的阻力主要有：輸送帶在滾筒上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運轉阻力、輸送帶的彎曲擺動阻力等。