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管道開孔工程施工中，常常出現液壓油溫度升高而造成帶壓開孔施工暫行或開孔不成功。造成液壓油溫度升高的因素很多，比如：設備散熱系統出現問題，帶壓開孔設備使用不當，進刀過快，液壓工作泵站損耗過大，效率降低；液壓油變質或液壓油產生了污染等。管道開孔的作用帶壓管道開孔是指在管道不停輸的基礎上開孔，然后根據需要可以安裝儀表和閥門等設備。在這里，主要分析液壓油污染問題，造成液壓油污染的因素很多，在這里帶壓開孔主要介紹液壓系統的前期管理及后期管理不善造成液壓油的污染。  

管道進行開孔帶壓封堵的優勢跟著經濟不斷開展的腳步管道施工工程也在不斷的向前開展，近幾年管道封堵技能也是飛速前進，完成在管道不斷輸、帶壓狀態下完成安全、高1效修理使命。主要是因為，帶壓開孔需要在管道帶壓正常工作的情況下，利用各種機械設備，配以專業的施工技術人員，實現不停產不停車不停輸情況下的開孔作業。管道封堵技能依據伸入管道內起封堵效果的封堵頭方式的不同，分為氣囊、筒式、盤式、黃油墻等方法，別的還有冷凍封堵。不斷輸封堵是靠暫時改動管道內介質的流道，完成的管道封堵。作為一家專門從事管道不斷輸帶壓開孔、管道封堵系列產品研討、規劃和生產經營的專業骨干企業

管路不斷輸開孔、封堵系列設備是由主機和輔機二種系列組成，其間主機系列是由開孔機、封堵器、液壓站和下阻塞器四種不同效果、不同類型和標準的設備相互對應配套組成；輔機是由連箱系列（旁通開孔連箱、封堵開孔連箱、封堵連箱、下堵連箱）、開孔刀系列（旁通開孔刀、封堵開孔刀）、夾板閥系列、封堵筒系列與相對應的管徑組成，它是依據不同的作業方法（開旁通孔或封堵孔）和作業管徑而匹配不同的主輔機。帶壓開孔是在完全封閉的空腔內進行的，刀具切削過程與空氣隔絕的，無著火、危險的可能性，對環境也無污染。用戶可參照配套表依據需求選用。

論是為了優化完成帶壓堵漏施工，還是為了確保取得較高的施工質量，亦或者是為了保證施工之后該區域有非常好的防水效果，都要求人們清楚下面這些施工常識：

施工常識一：為了避免發生涂層不均勻，防水效果不均這類不良的施工現象，大家要在進行防水施工的時候，在使用前將涂料攪拌均勻。

施工常識二：為了避免低溫及高溫對防水涂層的質量帶來不良的影響，從而導致施工效果不佳，要求大家在進行帶壓堵漏施工的時候，注意避免在氣溫低于0℃以下或高于35℃的氣溫條件下施工。

施工常識三：為了對防水材料做好保護，避免在貯運過程中對材料帶來不良影響，要求大家注意在貯存及運輸材料的時候，將溫度保持在5℃-35℃之間。

施工常識四：從施工效果方面考慮，要求大家在合適的天氣條件下進行帶壓堵漏施工，即便是必須要在天氣狀況不佳的時候施工，也要保證有六小時以上的無雨雪天氣，這樣才能夠給涂層足夠的凝固時間。