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真空泵的發展

隨著真空應用的發展，真空泵的種類已發展了很多種，其抽速從每秒零點幾升到每小時上萬立方米。隨著真空技術在工業和科學研究領域中對其應用壓強范圍的要求越來越寬，大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統共同抽氣后才能滿足工業和科學研究過程的要求，由于真空應用部門所涉及的工作壓力的范圍很寬，因此任何一種類型的真空泵都不可能完全適用于所有的工作壓力范圍，只能根據不同的工作壓力范圍和不同的工作要求，使用不同類型的真空泵。為了使用方便和各種真空工藝過程的需要，有時將各種真空泵按其性能要求組合起來，以機組型式應用。

什么是組合式真空系統

組合式真空系統是華誠浩達為復合材料行業RTM樹脂真空導入工藝設計一款抽真空系統。由一臺或多臺真空泵以及相關附件組成。組合式真空系統應用于復合材料真空袋成型工藝取代了原有的手糊成型工藝，保證了產品的質量，提高了合格品率，該系統主要應用于航空航天、船舶制造、游樂設施、復材成型、風力葉片、汽車、火車等領域，該產品經過華誠浩達近10年的客戶使用驗證，其產品品質以及穩定的運行質量得到了廣大客戶的一致認可。該系統配有儲壓裝置、原裝進口壓力傳感器、真空壓力顯示器等配套裝置，從而確保了真空系統在正常運行的情況下，延長了真空泵的使用壽命，確保真空系統穩定、節能的運行。該系統真空泵為德國原裝進口，主要電控部件均采用，真空系統在運行時可實現自動運行、手動運行、雙泵互為補償，互為交替啟動，系統與系統之間可進行串聯，用真空壓力顯示器控制，可成倍增加系統的抽氣速率。

螺桿真空泵的原理

螺桿泵是利用齒輪傳動同步反向旋轉的相互嚙合而不接觸的左螺桿與右螺桿作高速轉動，利用泵殼和相互嚙合的螺旋將螺旋槽分隔成多個空間、形成多個級，氣體在相等的各個槽內（柱形等螺距）進行傳輸運動，但無壓縮，只有螺桿末端的螺旋結構對氣體有壓縮作用。螺桿的各級間可形成壓力梯度，以分散壓差和提高壓縮比。各部間隙和泵轉速對泵的性能有很大影響。在設計螺桿各部的間隙時，要考慮膨脹、加工及裝配精度和工作環境（如抽除含粉塵氣體等）。

如何降低螺桿真空泵溫度？

螺桿真空泵降溫主要是針對螺桿真空泵在使用過程中出現高溫，若在短時間出現高溫問題不大，但是長時間出現高溫就必須得引起足夠重視。長時間的高溫狀況對螺桿真空泵的各個部件都會產生損害，甚至嚴重時會造成電機的報廢，下面我們來看一下具體做法：

首先要做的是殼體的冷卻，螺桿真空泵因為轉子在工作過程中無潤滑油參與，是無法通過潤滑油帶走工作時產生的熱量。因為無內壓縮過程，排氣溫度非常高，若冷卻效果不好，會造成轉子和機殼變形，影響抽氣的效果。所以螺桿真空泵殼體采用雙層管壁中空結構，稱為冷卻套，其里面內置冷卻液，是螺桿真空泵的主要散熱通道。水冷是常見的方法，冷卻套中通冷卻水，可以達到冷卻殼體進而冷卻轉子的目的。同時可以在轉子內部通水冷卻，增加轉子壽命，并達到很好的冷卻效果。但該結構設計，需要一定的技術及加工水平支持。

一、將原來的風扇罩加長40cm，在里面加裝一個與風扇通直徑的軸流風機，軸流風機的電機功率要求是850w，轉速14889r/min，電壓380v。原來的風扇保留，軸流風機設在另外的電源控制，螺桿真空泵啟動后軸流風機運行，停運后30min停運軸流風機，使主電機取得充分冷卻。

二、保持螺桿真空泵電動機的清潔與干凈，定期清理電動機上的污垢，增加螺桿真空泵的散熱能力。

三、調高螺桿真空泵的母線電壓到400v。

螺桿真空泵的降溫方法可以通過調整原本使用的風扇將其增大，以此來降低設備的溫度。再就是可以通過水冷散熱這也是可以達到好效果的方式，以此來維護設備的正常運行。