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流水的首長(zhǎng)，鐵打的考斯特

官員級(jí)別越高，配車標(biāo)準(zhǔn)越高，但達(dá)到一定級(jí)別的首長(zhǎng)視察基層時(shí)反而青睞中巴車考斯特，這是中國(guó)獨(dú)特的政治景觀——每一輛考斯特肚子里都懷著首長(zhǎng)，首長(zhǎng)慢慢凋零，但考斯特永遠(yuǎn)堅(jiān)挺。

1992年1月19日上午9時(shí)，一列深綠色專列停靠在深圳火車站，一位身穿深灰色夾克、黑色西褲的老人在眾人攙扶下出現(xiàn)在月臺(tái)，他與在此等待多時(shí)的各級(jí)官員稍事寒暄后，被攙扶上一輛中巴。

數(shù)天后，全中國(guó)人都在同志南巡的專題報(bào)道中看到他參觀深圳國(guó)貿(mào)、蛇口工業(yè)區(qū)的畫面，以及那輛時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)的中巴。此后二十多年里，這不起眼的中巴越來(lái)越多地出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)視察基層的新聞畫面中，這款中巴就是豐田考斯特。

佳樂(lè)改裝的考斯特，廈門金龍旅行車公司生產(chǎn)，車長(zhǎng)5.9米，此車選用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8L排量，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)均可上牌，此車獨(dú)特的中巴造型，使車內(nèi)空間寬敞，既可以作為商務(wù)接待也可做私家房車，出行低調(diào)不引人注意。

車尾設(shè)置雙人大床，也可選裝上下鋪，舒適入住，獨(dú)立衛(wèi)生間系統(tǒng)，可供娛樂(lè)休閑的卡座一組，可簡(jiǎn)單烹飪的吧臺(tái)一件，車頂四周均有吊柜，可儲(chǔ)物

與第二代COASTER客車相比，第三代COASTER客車可謂“洗心革面”。從車身外形到底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。車身加寬，造型更為光順和流線，前擋風(fēng)窗取消了兩側(cè)的大曲率結(jié)構(gòu)，后傾加大，隱形立柱等設(shè)計(jì)使車身的風(fēng)阻系數(shù)明顯下降；空調(diào)蒸發(fā)器前移，使后排乘客頭部空間加大。高品級(jí)車底盤采用了前獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，整車的舒適性進(jìn)一步提高。動(dòng)力系統(tǒng)采用電噴qi油機(jī)和柴油機(jī)，其動(dòng)力有了較大提高，油耗也進(jìn)一步下降，整車排放更環(huán)保。所謂的正版考斯特，是指豐田考斯特，而仿考斯特也就是一些其他品牌生產(chǎn)的中巴車或者商務(wù)車，在這類統(tǒng)統(tǒng)稱為仿考斯特。.

在中國(guó)，第三代COASTER客車擊敗了其日本的老對(duì)手——三菱“ROSA”和日產(chǎn)“bi蓮”，成為中國(guó)中小型客車高品檔市場(chǎng)的王者。

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目前，金龍客車擁有數(shù)百人駐外服務(wù)精英，遍布全球五大洲。在產(chǎn)品研發(fā)方面，根據(jù)各國(guó)不同的氣候、民俗和交通環(huán)境，針對(duì)性地采取相應(yīng)的配置。在急需配件供應(yīng)上，不惜成本以快速度組織發(fā)運(yùn)，保證供應(yīng)及時(shí)，推出電子配件圖冊(cè)查詢系統(tǒng)，極大提高客戶選購(gòu)配件的效率和準(zhǔn)確性。18款豐田考斯特12座價(jià)格豐田考斯特改裝豐田柯斯達(dá)米黃金色的車身選用的是金屬漆的規(guī)劃，而其他高訪版的選用的則是一般漆。