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              晉中非開挖管道施工驗收規范!服務為先 山西華北土行孫

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              發布時間:2020-11-05 11:35  






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              【山西土行孫管道工程】

              在作業坑開挖至1.5m深時,在四周打鋼板樁,鋼板樁采用波浪型拉森型鋼板樁,鋼板樁長度為6m。鋼板樁之間的連接采用互握式。鋼板樁打入方式采用單樁打入示。鋼板樁作業以1000m為單位,采用倒樁方式進行。鋼板樁打入后,使用挖掘機進行余下管溝的開挖。頂操作處采用橫向槽鋼支撐予以加固。

              基底處理,采用人工清除淤泥,然后鋪設100mm厚中砂墊層、鋪設500㎜毛石混凝土、鋪設200㎜C10混凝土墊層;在上面鋪設20㎜鋼板。



              測量放線

              1)根據設計給定的控制樁位,用全站儀放出穿越中心軸線,并定穿越中心樁,施工用地邊線樁,撒上白灰線。

              2)放線同時放出操作坑與接管坑的位置和開挖邊線。

              3)保護好公路兩側中心線上的標志木樁,以便按該樁測量、復核操作坑開挖深度和穿越準確度。

              4)在穿越點附近構筑物上設置臨時水準點,便于在穿越過程中復合套管標高。



              頂管施工作業需要掌握的三點注意事項,可以說作為重要的就是接下來要說的事情了。管道頂進作業在工程準備工作及設備調試完成后進行,將管道通過吊車安放于導軌上,頂進作業時首先應將管機頭頂入土內,使土體在進入管內后形成土塞并至一定長度,才能停止管道的頂進作業,之后采取人工挖取方式在管內進行取土,并將土送出管外.




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              我們平時所謂的頂管工程,就是不挖開路面或是其他什么面層,而可以直接將我們需要的管道插入輸送進去,實現兩個目標點之間的目標管道連接。我們平時可能 都會有這樣的麻煩,那就是當道路需要鋪設什么管道的時候,工程部門都會把道路挖開,然后進入鋪設,這樣的問題就是不僅施工的工期大大加長,而且開挖的土方 會嚴重的影響交通,對我們生活帶來極大的不便。頂管工程技術是成熟與發展,就很好的解決了這個問題。




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