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發布時間:2020-07-23 15:56  





天然瀝青作為公路巖瀝青已經被列入到中華人民共和國交通2005年1月1日開始發布實施的《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40—2004),該類產品國內首創,填補了國內空白,其中某些產品可以完全替代并優于同類進口產品。針對盤錦基質瀝青和摻加四種國內外典型天然瀝青(包括四川、新疆和北美的巖瀝青,以及南美湖瀝青)的改性瀝青進行組分分析,發現摻入天然瀝青后的瀝青質含量、瀝青質與膠質之比增大,同時膠質含量減少,但瀝青質與膠質之和增加。已經開始在國內一些高速公路工程和市政道路工程中大規模推廣使用HR系列,其他產品還在勝利油田,大港油田,遼河油田,塔里木油田及中東石油生產國有廣泛的使用。產品滲透到石油化工領域及能源領域的多個層面。
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天然瀝青的分子量大 ,氮含量高 ,性質穩定 ,用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩定性及低溫抗裂性能 ,抗車轍能力大大加強 ,且具有很強的抗剝落性能。為了提高瀝青的產品性能,一個可行的方法就是選用某些高分子聚合體改變傳統瀝青的特性。自然界中以液態、半固態或固態出現的瀝青,性質接近石油瀝青。自然界采集到的天然瀝青有來自瀝青巖和瀝青湖、瀝青砂3種。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是國家從事天然瀝青研究開發及深加工的企業,且是國內一家采用從天然瀝青礦中提煉巖瀝青產品的企業。
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在過去公路建設的很多年中,雖然傳統材料性能良好,但隨著20年來交通容量的不斷增加,人類建設更安全、耐久的公路的要求日益迫切,這就使傳統瀝青性能上的局限性日益明顯。這實際上暴露出傳統瀝青本質上的局限性:
溫度敏感性(高溫下易軟化,低溫下易碎裂);較低的機械性能和彈力性能;易老化;表面狀況表現為:車轍、龜裂、松散。
由于傳統瀝青的這些特定缺陷,同時從經濟上考慮,公路工程人員,高速公路和機場建設的有關部門都希望采用更好的瀝青材料。