甘肅廈工挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)牙箱價(jià)格合理「桂之邦」

回旋減速機(jī)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速l效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比

回轉(zhuǎn)式減速機(jī)簡介

回轉(zhuǎn)式減速機(jī)裝置是一種新型的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品，平?jīng)龌剞D(zhuǎn)減速機(jī)，通常也叫回轉(zhuǎn)支承通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成。回轉(zhuǎn)式減速器由于采用回轉(zhuǎn)支承和環(huán)面包絡(luò)蝸桿結(jié)構(gòu)，能達(dá)到多齒接觸，具有傳動扭距大，運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。

能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強(qiáng)的傾覆力矩（抗風(fēng)阻能力），正被國內(nèi)外客戶廣泛應(yīng)用于太陽能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)及其他新能源行業(yè)。

產(chǎn)品目前有從3英寸直徑到25英寸直徑等9個(gè)型號，60多個(gè)品種，能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精密跟蹤需求。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。

回轉(zhuǎn)式減速機(jī)跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點(diǎn)。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。

減速機(jī)使用常識

      隨著減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)的廣泛應(yīng)用,我們對減速機(jī)常識的了解需要加強(qiáng),只有了解減速機(jī)的知識以后我們才能更好地對減速機(jī)進(jìn)行操作,相寬減速機(jī)根據(jù)大家對減速機(jī)常識的知識做了如下的介紹：

      點(diǎn),要注意減速機(jī)的安裝場地的建設(shè)。減速機(jī)的安裝,要求地面平整,通風(fēng)條件盡量要好,要知道安裝場地對今后減速機(jī)的使用有很大的影響。

      第二點(diǎn),要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養(yǎng)特別重要,減速機(jī)日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換,檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能,作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑,保證了齒輪箱安全運(yùn)營,延長使用壽命。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對角位置的安裝螺栓最后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。

      第三點(diǎn),要注意減速機(jī)停用期間的保養(yǎng)。減速機(jī)停用期間用戶不要不管不問,就像汽車一樣,天天開沒問題,可若是一年,不管不問任由風(fēng)吹日曬,可能再想開的時(shí)候,就要先到汽車修理廠去了。減速機(jī)閑置期間,要注意按照說明書的要求,定期檢查保養(yǎng),再用時(shí),才能保證開機(jī)即用,不會出意外故障。在輸入軸上裝有一個(gè)錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中央孔即為偏心套上。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)的基本屬性

回轉(zhuǎn)減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。其回轉(zhuǎn)減速機(jī)的基本屬性如下所述。

在輸入軸上裝有一個(gè)錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中央孔即為偏心套上。

轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速 比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。

當(dāng)輸入軸帶著偏心套滾動一周時(shí)，因?yàn)閿[線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動成為即有公轉(zhuǎn)。

又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦滾動一周，回轉(zhuǎn)減速機(jī)擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī) 構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

以上及關(guān)于回轉(zhuǎn)減速機(jī)的基本屬性介紹，希望對您有一定的幫助，歡迎您的蒞臨，期待您的合作，共創(chuàng)美好明天。