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車鏜銑刨磨鉆等機床的歷史故事

刨床  

　　在發明過程中，許多事情往往是相輔相承、環環相扣的：為了制造蒸汽機，需要鏜床相助；蒸汽機發明發后，從工藝要求上又開始呼喚龍門刨床了。工作時刀具旋轉（作主運動），工件移動（作進給運動），工件也可以固定，但此時旋轉的刀具還必須移動（同時完成主運動和進給運動）。可以說，正是蒸汽機的發明，導致了“工作母機”從鏜床、車床向龍門刨床的設計發展。其實，刨床就是一種刨金屬的“刨子”。

　　1、加工大平面的龍門刨床（1839年）由于蒸汽機閥座的平面加工需要，從19世紀初開始，很多技術人員開始了這方面的研究，其中有理查德·羅伯特、理查德·普拉特、詹姆斯·福克斯以及約瑟夫·克萊門特等，他們從1814年開始，在25年的時間內各自獨立地制造出了龍門刨床。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。這種龍門刨床是把加工物件固定在往返平臺上，刨刀切削加工物的一面。但是，這種刨床還沒有送刀裝置，正處在從“工具”向“機械”的轉化過程之中。到了1839年，英國一個名叫博德默的人終于設計出了具有送刀裝置的龍門刨床。

　　2、加工面的牛頭刨床另一位英國人內從1831年起的40年內發明制造了加工面的牛頭刨床，它可以把加工物體固定在床身上，而刀具作往返運動。

　　此后，由于工具的改進、電動機的出現，龍門刨床一方面朝高速切割、高精度方向發展，另一方面朝大型化方向發展。

在銑頭協調下的銑削加工類型

　　銑頭是一種擴大臥式銑床加工范圍的附件，利用它可以在臥式銑床上進行立銑工作，使用時卸下橫梁，裝上銑頭，根據加工需要其主軸在空間可以轉成任意方向。下面小編為大家介紹一下在銑頭協調下的銑削加工類型。

　　銑削是指使用旋轉的多刃刀具切削工件，是效率的加工方法。工作時刀具旋轉，工件移動，工件也可以固定，但此時旋轉的刀具還必須移動。銑削用的機床有臥式銑床或立式銑床，也有大型的龍門銑床。這些機床可以是普通機床，也可以是數控機床。

　　在銑頭的支持協調下，完成螺紋的加工，過孔的加工，沉孔的加工，腰圓槽的加工，型腔的加工，內外圓弧的加工，斜度孔的加工方法，工件的倒角方法，工件光潔度的保證方法，銑床的校正處理，裝夾工件的注意事項，銑床的保養，較長工件長度方向孔的加工，絞孔方法，特殊角度沉孔的加工方法，等分圓，公差大小小于0.05時槽的加工方法，銑床本身空位的排除方法，鉆深孔的方法及注意事項，沉頭盲孔的加工等一系列的加工。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。

龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計

　　優化設計滑枕的加工工藝性分析。經結構優化設計的滑枕如圖6所示，原滑枕內腔有4個軸承孔，加工和安裝時需同時考慮四個孔的同軸度，給加工及裝配帶來極大的困難。特別是滑枕中間位置上的軸承孔加工更是難中之難。銑頭定位塊，輸出通常是套筒或bt30錐柄，有時也有特殊的可以輸出到貓或漢語水平考試的處理，還有一些特殊的直接連接線或面銑刀。現在只保留滑枕左端內腔1個軸承孔，距左端面孔深只有416mm，這樣就可以采用懸臂鏜削法對滑枕孔系進行加工。首先加工左端孔，然后工作臺回轉180°，找正工件導軌面精度不大于0.01mm/1 500mm，鏜主軸孔。采用懸臂鏜削法，加工過程輔助時間少、測量方便，完全可滿足零件的精度要求。

鏜銑動力頭的維護保養（二）

鏜銑動力頭的維護保養工作主要是注意清潔、潤滑和合理的操作。

1)主軸箱及進給變速箱保養。掀開主軸箱各防塵蓋板，檢查調整v帶和主軸箱夾緊拉桿。清潔各過濾器及油槽；檢查平衡錘鋼絲繩緊固情況；擦洗平旋盤滑槽及調整鑲條。

2)工作臺及導軌保養。擦洗工作臺各處，檢查調整擋鐵及鑲條間隙；檢查導軌是否拉毛，打光毛刺并擦洗導軌。

3)后立柱保養。擦洗后軸承座、導軌面，檢查調整鑲條間隙。

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