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東科創聯為您詳細介紹潤滑油相關內容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

一般發動機油循環的次數在每分鐘2次以上，其在飛濺和循環潤滑中，不斷與金屬部件及空氣接觸，并且也經常與各處的高溫機件接觸。如汽缸中，上部溫度為180度-270度之間，曲軸箱平均溫度為85度-95度，潤滑油在高溫下容易發生聚合生成膠質。同時在各種金屬如鐵、銅等的催化下，易發生氧化變質。燃燒后的廢氣和沒有燃燒完全的氣體或多或少會進入曲軸箱，特別是含硫的燃料，廢氣冷卻后產生水，酸性物質及碳氫化合物，在潤滑油中積累就生成了油泥。

灰塵磨損下來的金屬屑，腐蝕后產生的金屬化合物燃燒不良是生成的炭顆粒等等都會嚴重地污染潤滑油，導致潤滑油嚴重變質而不能起到應有的作用。所以一個好的潤滑油必須在基礎潤滑油中加入各種添加劑以保證潤滑油在復雜苛刻的條件下能長期、穩定地保持它的功能特性。

一般加入添加劑后，潤滑油能滿足下列使用要求：1.良好的氧化安定性和熱氧化安定性；2.良好的清凈分散性能；3.適宜的粘度和良好的粘溫性能；4.良好的潤滑性能；5.良好的抗腐蝕性和酸中和性；6.良好的抗泡沫性能。

潤滑油的防銹防蝕：發動機在運轉或存放時產生的酸性氣體會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸；減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用；