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發布時間:2020-07-23 07:01  





玻纖格柵能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散,在兩塊受壓力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉度,保證了路面不會發生過度變形。
在瀝青面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青滾動中集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,限制集料,增加了瀝青面層的橫向約束力,瀝青面蹭中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用。隨著玻纖格柵在土木工程中使用,在土木工程中的作用和使用方法的研究也不斷深人。在低溫條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產生拉應力,當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產生裂紋。
玻纖土工格柵在軟土基中采用玻纖土工格柵進行加筋處理,它的網狀結構有利于軟土基的排水,在路堤填土荷載下,軟土中的水份滲出,促使軟土固結,土基承載力提高。玻纖格柵廠家提示,瀝青混凝土在高溫時具有流變性,水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。玻纖土工格柵收拉,路中心軸處豎向應力減少,兩側豎向應力加大,從而使基底的豎向應力趨于均勻。