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壓力管道設計的分類

按安裝方式分類 ：

固定式壓力管道：有固定安裝和使用地點，工藝條件和操作人員也較固定的壓力管道。

移動式壓力管道：使用時不僅承受內壓或外壓載荷，搬運過程中還會受到由于內部介質晃動引起的沖擊力，以及運輸過程帶來的外部撞擊和振動載荷，因而在結構、使用和安全方面均有其特殊的要求。上面所述的幾種分類方法僅僅考慮了壓力管道的某個設計參數或使用狀況，還不能綜合反映壓力管道的危險程度。壓力管道設計的危險程度還與介質危險性及其設計壓力p和全容積V的乘積有關，pV值愈大，則管道時暴炸能量愈大，危害性也愈大，對管道的設計、制造、檢驗、使用和管理的要求愈高。

我國壓力管道設計的發展

低合金鋼含有少量合金元素（如Mn、V、Mo、Nb等 ）的低碳結構鋼，它不僅價廉、強度也比同等低碳鋼高得多，而且具有良好 的焊接性能和一定的耐蝕性能。我國開發的這類鋼種較多，在國際市場上也頗有優勢，今后還將繼續冶煉出新品種，特別是能防止低溫脆斷的耐低溫低合金鋼，以供用戶選用壓力管道產業是我國機械制造業的一個縮影，它的成長標致著中國成為世界 工廠的一個步伐，我們應該不斷的去進步，使我國的壓力容品設計踏入國際市場。

蒸汽管道設計

蒸汽管道閥門的選型

　設計過程中，蒸汽管道閥門的選型必須高度重視。有不少這樣的實例：新安裝的閥門關不嚴, 使大量蒸汽泄漏，所以在選擇閥門時，不能單純考慮其價格，更應從其性能參數、外觀造型、防腐、材質上作綜合分析，以保證質量，減少維修損失。

1.3　蒸汽管道管件的選擇

　　補償器的選擇直接影響工程的質量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒補償器，此補償器需不斷更換填料，維護量太大。

管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制

　(1)蒸汽管道安裝轉彎部分應采用熱煨彎頭。按《動力設施國家標準圖集》的要求，焊接彎頭、沖壓彎頭均適用于不大于40MPa的蒸汽管道上，但多年的實際經驗證明：由于蒸汽管道的熱脹冷縮，沖壓彎頭、焊接彎頭的焊口部位受應力醉大，變化頻繁，時間一長，焊口部位出現裂縫漏水現象，濟鋼的蒸汽管道的沖壓彎頭一般1年一換。采用熱煨彎頭必須設計合理的彎曲半徑，不小于35D(D為管道的公稱直徑)，如彎曲部位彎扁，橢圓率超差，內壁出現折皺現象，保證不了工程質量。