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液壓泵和液壓馬達的功用

      液壓泵：將電動機或其它原動機輸入的機械能轉換為液體的壓力能，向系統供油。

      液壓馬達：將泵輸入的液壓能轉換為機械能而對負載做功。

液壓泵和液壓馬達的關系

功用上 — 相反

   結構上 — 相似

原理上 — 互逆

一、液壓泵的基本原理

§ 吸油：密封容積增大，產生真空      

§ 壓油：密封容積減小，油液壓出

容積式

l         液壓泵基本工作條件（必要條件）

1   形成密封容積

2   密封容積變化

3   吸壓油腔隔開（配流裝置）

湖北生產的液壓泵工作原理及結構：主體部分由傳動軸帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉動，通過中心彈簧將柱滑組體中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上。這樣柱塞隨著缸體的旋轉而作往復運動，完成吸油和壓油動作。工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論：柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。湖北瀚力液壓生產的恒壓變量柱塞泵A10VSO71DR/31R-PPA12N00結構組成由1手輪；湖北省、湖北地區的用戶如有需要使用或維修該產品，可與我公司銷售人員聯系。2絲桿；3變量活塞；4斜盤；5銷；6回程盤；7滑靴；8柱塞；9中間泵體；10前泵體：11前軸承；12配流盤；13軸；14定心彈簧；15缸體；16大軸承；17鋼球。

通常開式系統泵相對于閉式系統泵有更高的要求，要求其有較好的自吸能力，較低的噪聲和較多的變量型式，所以閉式系統泵一般不能用于開式系統。然而，閉式系統泵生產廠家為了降低成本，提高泵的零件通用化程度，往往在閉式系統泵的基礎上派生出開式系統泵，如博世力士樂公司的A10VSO開式系統泵就是由閉式系統泵A10VSO基礎上開發出來的；林德公司A10VSO100DR/31R-PPA12N00系列開式系統泵是A10VSO100DR/31R-PPA12N00閉式系統泵的改進產品。液壓系統工作時不可避免地要產生機械損失、壓力損失和容積損失，這些損失全部轉化為熱量，除部分熱量通過油箱、管道散發到周圍空間外大部分熱量使油箱溫度升高。我國目前大量生產的A10VSO71DR/31R-PPA12N00型恒壓變量柱塞泵也屬于開式系統重載斜盤泵。