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螺桿式空壓機啟動前的檢驗內(nèi)容：

（1）卸除木楔、墊木與包箍及支撐等現(xiàn)場雜物。

（2）機體內(nèi)外應(yīng)沒有雜物、、有腐蝕的化學(xué)物品。

（3）檢查電機過載繼電器的整定值，檢查電氣接線是否符合安全規(guī)程的要求，絕緣必須接地防止短路，接電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在機組附近。

（4）往油氣桶加油至油位計上線處。

（5）接通水路，關(guān)閉排污閥，檢查空氣出口門打開狀態(tài)。所有機械、電氣設(shè)備的地腳螺絲齊全牢固，防止罩完整，連接件及緊固件安裝正常。

（6）檢查油氣管路連接正確無誤，各閥位置、狀態(tài)正確。

（7）油壓、溫度、壓差、電磁閥，過電流、欠電壓等安全聯(lián)鎖裝置，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定校驗調(diào)試合格。

（8）就地控制盤及所安裝設(shè)備工作良好，指示燈試驗合格。

螺桿式空壓機試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合的要求：

（1）應(yīng)單獨啟動電機，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

（2）電機與壓縮機連接后，盤動數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)靈活無阻滯現(xiàn)象。

（3）應(yīng)啟動壓縮機2～3min，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象后，連續(xù)運轉(zhuǎn)不少于30min。

（4）連續(xù)運行空壓機振動和軸承溫度應(yīng)正常，軸承溫度不超過70℃，本體溫度不超過65℃；振動烈度應(yīng)不大于71mm/s。

（5）油面鏡清晰，油位線標(biāo)志清楚,油位正常,油質(zhì)良好,軸承無漏油、甩油現(xiàn)象。

（6）轉(zhuǎn)機試轉(zhuǎn)后，將試轉(zhuǎn)情況及檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，做好詳細(xì)記錄。

空壓機一般保養(yǎng)前后電流會相差5～15%（7～10%是主流）。這就意味著延期500小時保養(yǎng)所浪費的電費，夠做一次保養(yǎng)的費用了，并且延期時間越長電流差別會越大。這是因為空壓機經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運行，油分表面已經(jīng)吸附了很多灰塵與積碳，如果延期保養(yǎng)，油分表面的灰塵與積碳會越來越多

另外，潤滑油經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運行以后，老化速度會加快，產(chǎn)生積碳的速度呈幾何倍增，延期保養(yǎng)將加速提高電流；再就是，空濾在一輪保養(yǎng)周期運行以后，如果不及時更換，吸氣阻力會越來越大，同樣會降低空壓機能效

空壓機的型號標(biāo)示都是怎么來的？

空壓機的型號標(biāo)示方法：

1、使用馬達(dá)馬力來表示：

這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達(dá)時還行得通，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達(dá)，也會因壓力高低，空壓機制造廠家及機型大小不同，而使實際空壓機所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標(biāo)示馬達(dá)馬力，是蕞不負(fù)責(zé)任的作法。

2、使用活塞變位量(Piston displacement)來表示：

由于這是空壓機的設(shè)計資料，只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可，所以，這資料蕞容易得到，也為許多制造廠家所用以標(biāo)示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關(guān)系，視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。