鋼結構樓承板廠家誠信企業

判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數據綜合考慮并加以判斷:

高層鋼結構：

1、廠房行車起吊重量:大于等于25噸，可以認為為重鋼結構。

2、每平米用鋼量:大于等于50KG/㎡，可認為是重鋼結構。

3、主要構件鋼板厚度:大于等于10MM，輕鋼結構用的較少。

鋼結構工程項目施工質量問題的復雜性，主要表現在引發質量問題的因素繁多，產生質量問題的原因也復雜，即使是同一性質的質量問題，原因有時也不一樣，從而質量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。例如焊接裂縫，其既可發生在焊縫金屬中，也可發生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內部;裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫;產生原因也有焊接材料選用不當和焊接預熱或后熱不當之分。中型貨架鋼結構的特點：1、全組裝式結構，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。

加工準備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量， 根據放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值，以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。測量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。中國鋼結構協會經過調查研究，在聽取有關專家意見和建議后，草擬了《關于鋼結構產業在國家'十二五'規劃的戰略思考及建議草案》，在征求有關人員的意見后，協會將組織有關專家具體落實、完善，以促進'十二五'期間鋼結構行業取得更大發展。沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。