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發布時間:2021-07-29 15:58  







附著支承即將腳手架附著于工程邊側結構(墻體、框架)之側并支承和傳遞腳手架荷載的附著構造,共有9種,由于懸挑式和吊拉式無防傾構造,現已停止使用,故按附著支承方式可劃分成以下7種:
(1)套框式;(2)導軌式;(3)導座式;(4)挑軌式;(5)套軌式;
(6)吊套式;(7)吊軌式;
1)套框(管)式附著升降腳手架。即由交替附著于墻體結構的固定框架和滑動框架(可沿固定框架滑動)構成的附著升降腳手架;
2)導軌式全鋼附著式升降腳手架。即架體沿附著于墻體結構的導軌升降的腳手架;
3)導座式全鋼附著式升降腳手架。即帶導軌架體沿附著于墻體結構的導座升降的腳手架;

二、日常保養
1,經常保持各機構的清潔,及時清掃各部位灰塵;
2,檢查各減速機的油量,如低于規定油位高度及時加油;
3,檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,
若阻塞,應及時疏通;
4,檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠及時調整;
5,檢查各連接處的螺栓,如有松動或脫落應及時緊固和增補;
6,檢查各種安全裝置,如發現失靈情況應及時調整;
7,檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發現過度磨損情況應及時處理;
8,檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑油;
三、小修(升降機工作1000小時以后進行)
1,進行日常保養的各項工作;
,2,拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙;
3,清洗開式傳動的齒輪,調整后涂抹潤滑油;
4,檢查和調整回轉支撐裝置;
5,檢查、調整制動器和安全裝置;
6,檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況,必要時進行調整、修復和更改;
四、大修(升降機工作4000小時以后進行)
1、進行小修的各項工作;
2、修復和更改各聯軸器的損壞件;
3、修復和更改各制動瓦;
4、更換鋼絲繩、滑輪等;
5、檢查支承部位各連接螺栓,必要時更換。注意:更換時采用高強度螺栓。
集成全鋼爬架首先要完好無損,無氧化無腐,運用過程中要留意油污油漬,若污漬不及時,油漬逐漸地浸透于爬架的內部構造中 , 將會招致其外表的某些部位呈現銹痕,這呈現后也會是致命的一點,當銹痕飽和在產品表面上時 , 這就闡明爬架的氧化層曾經失效了,逐步的會轉化為全部生銹,終呈現斷裂變形的情況,這種狀況呈現后,就不是良好的運用狀態了。與落地式腳手架和挑腳手架相比具有以下特點1、一次搭設4~5層樓高,以后即可隨著結構施工每施工一層爬升一層。