莆田舊房加裝電梯價格常用解決方案「亞太通力」

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中學(xué)物理經(jīng)常提到汽車、卡車、火車自行車等各種機(jī)動車的牽引力。有人認(rèn)為，牽引力是指傳動系統(tǒng)對主動輪施加的力。誠然，發(fā)動機(jī)通過傳動系統(tǒng)對主動輪施加的力，促進(jìn)主動輪的轉(zhuǎn)動，對于整個汽車的正常行駛，這個力具有根本的重要性。 但所謂“牽引力”不是指這個力。有人認(rèn)為“汽車受到的牽引力”，是指“地面對主動輪施加的向前的水平力”。這個說法也不完全對。

牽引力應(yīng)是兩輪摩擦力之和。還有人認(rèn)為，“前輪摩擦力方向向后，是阻力；后輪摩擦力方向向前，是動力，因此，牽引力是指傳動系統(tǒng)對主動輪施加的力”。---這句話是完全錯誤的。后輪摩擦力向前是以外部為參照的表觀顯示，實(shí)質(zhì)上，它是主動輪圓周力（力偶矩）的反作用力。

在談?wù)摖恳Φ墓r，整個汽車是作為一個質(zhì)點(diǎn)對待的，這樣，牽引力的功，等于牽引力跟汽車路程的乘積。把牽引力做了以上定義后，發(fā)動機(jī)的輸出功率（跟消耗量和效率有關(guān)），才等于牽引力的功率。這是采用以上定義的根本理由。以上沒有提到發(fā)動機(jī)以很小的功率工作，汽車（原來速度較大）減速運(yùn)動的情況。這種情況下，f3有可能向后。

安全觸板是電梯一種近門安全保護(hù)裝置，它是一種機(jī)電一體式關(guān)門防夾安全裝置。本功能用于旁開門電梯時，為單側(cè)安全觸板保護(hù)；用于中分門電梯時，為雙側(cè)安全觸板保護(hù)。與其同等作用的近門保護(hù)裝置是光幕保護(hù)裝置，屬于感應(yīng)式保護(hù)裝置，英文名：SAFETY EDGES FOR DOOR