臺(tái)車T型鋼模板生產(chǎn)廠家歡迎來電“本信息長(zhǎng)期有效”

交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產(chǎn)廠家。臺(tái)車T型鋼模板生產(chǎn)廠家

(1)鋼模板肋條骨架網(wǎng)假如需要進(jìn)行加固焊接，那么能夠在胎模下進(jìn)行施焊，但焊接好今后要進(jìn)行糾正。

(2)鋼模板骨架網(wǎng)與其面板的焊接，應(yīng)選用對(duì)稱間隔焊這一辦法，而在組合邊肋與內(nèi)肋的組合處，焊接應(yīng)選用雙面全焊這一辦法。而在骨架內(nèi)肋十字組合處，則要選用對(duì)角對(duì)稱焊這一辦法。

(3)假如所運(yùn)用的資料，其長(zhǎng)度不行，那么應(yīng)選用雙面焊這一辦法。

(4)用于內(nèi)肋骨架的肋板，在對(duì)接時(shí)，焊縫不需要修磨高處的部分。

(5)鋼模板在焊接好今后，面板不能被劃傷，也不能有電焊劃痕、電焊燒穿等焊接缺點(diǎn)，更不能有其它的人為形成的損害，避免影響到鋼模板的運(yùn)用。

樓板、梁模板撤除：

（1）先拆梁側(cè)幫模，再撤除樓板、底模板；樓板底模板撤除應(yīng)先拆掉支柱水平拉桿或剪刀撐，再拆掉U形卡，然后拆掉樓板模板支柱，每根大鋼楞留l～2根支柱暫不拆。

（2）操作人員站在已撤除模板的空檔；再撤除余下的支柱，使鋼楞自在落下。

（3）用鉤子將模板鉤下，或用撬杠悄悄撬動(dòng)模板，使模板脫離，待該段模板悉數(shù)脫模后運(yùn)出會(huì)集堆積。

（4）樓層較高，選用雙層排架支模時(shí)，先撤除上層排架，使鋼楞和模板落在底層排架上，上層鋼模板悉數(shù)運(yùn)出后，再拆下層排架。

支承體系應(yīng)通過規(guī)劃核算，確保具有滿足的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)支柱或其節(jié)間的長(zhǎng)細(xì)比大于110時(shí)，應(yīng)按臨界荷載進(jìn)行核算，安全系數(shù)可取3～3.5.

支承體系中，對(duì)接連方式和排架方式的支柱應(yīng)適當(dāng)裝備水平撐與剪力撐，確保其穩(wěn)定性。

由于橋粱工程施工的復(fù)雜性，除了要求鑰模板剛度高、強(qiáng)度大以 外， 還要求整體鋼模板具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，以滿足橋粱工程施工的不同需求， 同時(shí)鋼板必須具有很強(qiáng)的兼容性或通融性。墩柱鋼模板的截面有圓形，圓端形，圓臺(tái)形， 雙曲線形等， 分模一般根據(jù)脫模簡(jiǎn)便性分成或圓角方式， 高度則據(jù)施工圖與進(jìn)度要求而定。一般把墩柱模板的高度定在1. 52或 0. 5m的整數(shù)倍以便于搭配通用。